Condivisione dei dati sul traffico, la proposta di Volvo per migliorare la sicurezza stradale

Il presidente e amministratore delegato di Volvo Cars, Håkan Samuelsson, ha sottolineato l’importanza che governi e case automobilistiche uniscano i propri sforzi per condividere i dati sul traffico e migliorare così la sicurezza stradale.

Nella prima conferenza europea sulla guida connessa e automatizzata, il dirigente ha chiarito che condividere in tempo reale i dati relativi alla sicurezza del traffico può dare un forte impulso alla sicurezza stradale complessiva, senza violare la privacy degli utenti della strada.

“Crediamo che questo tipo di scambio di dati dovrebbe avvenire gratuitamente per il bene comune e a vantaggio della società. Salva vite e fa risparmiare tempo e denaro”, ha dichiarato Samuelsson, che ha inoltre invitato altre case automobilistiche e governi a collaborare con il marchio per garantire la massima copertura possibile a questo tipo di scambio di informazioni.

Come precedente, nel 2015 Volvo Cars ha avviato un progetto di collaborazione per condividere dati di sicurezza con le autorità di traffico di Svezia e Norvegia. Attraverso una rete basata sul cloud, tutti i veicoli Volvo di una determinata zona possono conoscere informazioni sull’aderenza della carreggiata o sapere se un altro veicolo ha accese le luci di emergenza. Queste informazioni vengono trasmesse in tempo reale agli altri conducenti e alle autorità di traffico, in modo che possano far fronte rapidamente a tali condizioni.

Durante la conferenza, il presidente del marchio svedese ha inoltre sottolineato la necessità di migliorare la sicurezza per sviluppare un quadro normativo adeguato per i veicoli autonomi. “In un veicolo di livello 3 il conducente deve essere sempre pronto a riprendere il controllo in caso di emergenza. Riteniamo che il livello 3 di guida autonoma non sia sicuro e, pertanto, non lo implementeremo”, ha affermato Samuelsson.

Nel 2021 Volvo lancerà i suoi primi veicoli a guida autonoma di livello 4, veicoli senza supervisione sulle strade adeguate, in grado di gestire da soli le situazioni di emergenza e di garantire la sicurezza dei passeggeri senza l’intervento del conducente.