Окончательная версия Honda NSX будет представлена на Детройтском автосалоне

Guillermo Arnal     17 December 2014     2 min.
Окончательная версия Honda NSX будет представлена на Детройтском автосалоне

acura-nsx-naias-2015 (3)

NSX был одним из прототипов, которые больше всего привлекли внимание посетителей Детройтского автосалона (NAIAS) в 2012 и 2013 годах (тот же автомобиль, но уже с интерьером). В следующем месяце Acura, североамериканское подразделение Honda, снова повезёт его на американскую выставку, с той разницей, что на этот раз будет показан окончательный серийный образец, который поступит в продажу.

Его презентация состоится 12 января, и модель покажет дизайн и технические характеристики, которые станут визитной карточкой спорткара. Чтобы разжечь интерес, Acura опубликовала четыре изображения, демонстрирующие его внешний вид. На них видно очень мало отличий от последнего прототипа.

acura-nsx-naias-2015 (1)У прототипа 2013 года также была виртуальная версия в Gran Turismo 6.

Зеркала заднего вида и ручки дверей более традиционные, немного иные задние фонари и некоторые другие детали — вот изменения, которые пока можно разглядеть. Остальной кузов сохраняет общие линии, с которыми новый NSX за последние три года вызывал всё большее ожидание.

Этот срок, кстати, означает, что расчёты по срокам, которые озвучил президент и генеральный директор Honda Такanobu Ито на Детройтском автосалоне 2012 года, оправдались. NSX разрабатывался в дизайн-центре Acura в Торрансе, штат Калифорния, а руководство разработкой взял на себя центр исследований и разработок той же марки, расположенный в Рэймонде, штат Огайо.

acura-nsx-naias-2015 (2)Британское дочернее предприятие Honda уже приняло первые заказы два года назад.

Производство начнётся в начале 2015 года на близлежащем предприятии в Мэрисвилле, в том же штате. Детали для сборки будут как местного (американского), так и зарубежного происхождения.

NSX оснащён V6 двигателем объёмом 3,5 литра с наддувом от двух турбокомпрессоров, соединённым с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, и поддерживается тремя электродвигателями: два на передней оси и один на задней. Такая гибридная силовая установка обеспечивает полный привод на все четыре колеса.

Источник | Honda

Deja un comentario