Первый электромобиль Sony и Honda появится в Северной Америке с зарядным портом NACS

Sony Honda Mobility, совместное предприятие, созданное японскими гигантами Sony и Honda, договорилось с Tesla, согласно которому обязуется внедрить стандарт зарядки NACS в электромобилях Afeela, продажи которых начнутся в Северной Америке в следующем году. Это соглашение делает Sony Honda Mobility четвёртым японским производителем, подтвердившим поддержку этой системы зарядки, наряду с Nissan, Toyota и самой Honda.

Если всё пойдёт по плану, первый автомобиль Afeela выйдет на американский рынок в 2025 году, а продажи в Японии начнутся во второй половине 2026 года. Принятие стандарта зарядки NACS в Северной Америке позволит клиентам этой молодой автомобильной марки пользоваться одной из самых обширных и быстрых сетей зарядки на континенте: сетью суперзарядных станций Tesla.

Предварительные заказы на первую модель Afeela в США откроются в первой половине 2025 года, а продажи начнутся чуть позже в том же году. Однако первые поставки, как ожидается, состоятся не раньше весны 2026 года. В любом случае подтверждение того, что автомобили Afeela будут использовать стандарт зарядки NACS в Северной Америке, — новость, которая наверняка побудит многих оформить предварительный заказ, поэтому для компании важно было объявить об этом именно сейчас.

Логичное решение

После объявления об этом соглашении между Sony Honda Mobility и Tesla Ясухидэ Мидзуно, нынешний председатель и генеральный директор японской компании, заявил, что главный приоритет возглавляемой им компании — удобство клиента, в том числе в процессе зарядки, и поэтому, по его мнению, принятие стандарта зарядки NACS было правильным выбором.

NACS изначально был разработан как проприетарная система зарядки Tesla для её автомобилей. Однако после публикации конструкции разъёма NACS в ноябре 2022 года и приглашения другим производителям использовать его многие из них начали внедрять этот стандарт благодаря широкому покрытию станций суперзарядки Tesla. Тем не менее, хотя, как мы уже говорили, многие производители обязались поддерживать стандарт NACS, его внедрение в их автомобили пока не произошло, и в лучшем случае на данный момент единственным вариантом остаётся использование адаптера.