Sonys erstes Elektrofahrzeug und Honda werden mit einem NACS-Ladeanschluss nach Nordamerika kommen.

Sony Honda Mobility, das von den japanischen Konzernen Sony und Honda gegründete Joint Venture, hat mit Tesla eine Vereinbarung getroffen, nach der sich das Unternehmen verpflichtet, den NACS-Ladestandard in den Afeela-Elektrofahrzeugen umzusetzen, die ab dem nächsten Jahr in Nordamerika auf den Markt kommen sollen. Mit dieser Vereinbarung wird Sony Honda Mobility zum vierten japanischen Hersteller, der seine Unterstützung für dieses Ladesystem bestätigt; neben Nissan, Toyota und Honda selbst.

Wenn alles nach Plan verläuft, wird das erste Fahrzeug von Afeela im Jahr 2025 auf den US-Markt kommen, der Verkauf in Japan soll in der zweiten Hälfte von 2026 folgen. Durch die Einführung des NACS-Standards in Nordamerika können die Kunden dieser jungen Automobilmarke eines der umfangreichsten und schnellsten Ladenetze des Kontinents nutzen: das Supercharger-Netz von Tesla.

Die Vorbestellungen für das erste Afeela-Modell in den Vereinigten Staaten sollen in der ersten Hälfte von 2025 geöffnet werden, der Verkauf beginnt etwas später im selben Jahr. Allerdings ist mit den ersten Auslieferungen erst im Frühjahr 2026 zu rechnen. Auf jeden Fall dürfte die Bestätigung, dass die Afeela-Fahrzeuge in Nordamerika den NACS-Ladestandard verwenden werden, viele dazu bewegen, eine Reservierung vorzunehmen. Deshalb ist es für das Unternehmen wichtig, dass dies jetzt bekannt gegeben wurde.

Die naheliegende Entscheidung

Nach der Ankündigung dieser Vereinbarung zwischen Sony Honda Mobility und Tesla erklärte Yasuhide Mizuno, der amtierende Präsident und Vorstandsvorsitzende des japanischen Unternehmens, dass die oberste Priorität des von ihm geleiteten Unternehmens darin bestehe, den Komfort der Kunden zu berücksichtigen, auch beim Ladevorgang. Deshalb sei es seiner Meinung nach die richtige Wahl gewesen, den NACS-Ladestandard zu übernehmen.

NACS wurde ursprünglich als proprietäres Ladesystem von Tesla für seine Fahrzeuge entwickelt. Nachdem jedoch im November 2022 das Design des NACS-Steckers veröffentlicht und auch andere Hersteller eingeladen wurden, ihn zu verwenden, begannen viele von ihnen, ihn aufgrund der weiten Verbreitung der Supercharger-Stationen von Tesla zu übernehmen. Obwohl also, wie gesagt, viele Hersteller bereits zugesagt haben, den NACS-Standard zu unterstützen, ist die Umsetzung in ihren Fahrzeugen bisher noch nicht erfolgt, und bestenfalls bieten sie vorerst als einzige Option einen Adapter an.