Подготовьте бумажник, если хотите M4 CS, потому что BMW уже назвал цену для Испании

В мае прошлого месяца BMW анонсировал появление нового участника в семействе M4 — нового M4 CS, модели, которая сочетает в себе лучшее из того, что предлагает M4 Competition с точки зрения удобства и комфорта, но в плане радикальности стремится походить на M4 CSL и создана с явной ориентацией на трек и гоночные заезды.

Напомним, что внешне она будет похожа на M4 Competition, но с отчетливыми элементами, по которым можно будет определить модель, если название уже недостаточно ясно. Спереди решетка радиатора получает красные контурные линии вместо рамки, что также применяется к задним номерным табличкам «M4 CS», а передняя оптика имеет дневные ходовые огни в желтом цвете, а сзади для задних фонарей используется технология Laserlight.

Будет много элементов, перенесенных с M4 CSL, чтобы улучшить как вес, так и аэродинамику M4 CS, например передний сплиттер, крышу, корпуса зеркал заднего вида, задний спойлер и диффузор, все они изготовлены из углеродного волокна. Кроме того, можно будет выбрать кузов в металлизированных цветах Brooklyn Grey и Sapphire Black, а также у нас будут два эксклюзивных цвета для этой модели — BMW Individual Riviera Blue и Frozen Isle of Man Green Metallic.

Войдя в салон, мы увидим, что и водитель, и пассажир получат превосходную фиксацию, которую обеспечивают сиденья M Carbon с электрорегулировкой и подогревом, обтянутые кожей Merino в двух цветах; такое же сочетание используется и для задних мест, и, в отличие от M4 CLS, в M4 CS сзади также смогут ездить пассажиры. Эту спортивную атмосферу завершают вставки из углеродного волокна, потолок цвета антрацит и отделка руля алькантарой.

Оснащенная BMW Curved Display, напомним, состоящей из приборной панели диагональю 12,3 дюйма и еще одного экрана диагональю 14,9 дюйма для системы инфотейнмента, она получит специальные функции BMW M, такие как M Drift Analyser и M Laptimer; а также функции для повседневной езды, например Head-Up Display, навигацию через BMW Maps, Wi-Fi-интерфейс и беспроводную зарядку, а также заметные штатные элементы: сигнализацию, двухзонный автоматический климат-контроль, звуковую систему Harman Kardon, датчики парковки, ассистент парковки, предупреждение о фронтальном столкновении, предупреждение о непреднамеренной смене полосы и систему информирования об ограничениях скорости.

С точки зрения механики по-прежнему используется рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3000 куб. см с технологией M TwinPower Turbo, выдающий ту же мощность, что и в M4 CLS, а именно 550 л. с. и крутящий момент 650 Нм, который, в отличие от старшего брата, передается на все четыре колеса через систему M xDrive, а не только на заднюю ось. Кроме того, в комплектации — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач M Steptronic и тормозная система M Compound со штатными суппортами черного или красного цвета, а также колесами 19 дюймов на передней оси и 20 дюймов на задней.

BMW подтвердил, что выпустит всего 1 700 единиц M4 CS для всего мира, из которых в Испанию поступят только 25 единиц, с ценой, которую компания установила в 193 100 евро. Если вы из тех счастливчиков, которые могут себе это позволить, не медлите с покупкой: заказ уже открыт в испанских дилерских центрах BMW.