Презентация и тест-драйв Opel Combo Life 2018: минивэн, который справится со всем

Вопреки тому, что может показаться, я не ошибся в заголовке: я знаю, что новый Opel Combo — действительно фургон, но мне показалось несправедливым относить его к этой категории, по крайней мере в том понимании фургона, которое у нас было до сих пор, ведь Opel Combo 2018 гораздо больше похож на минивэн, чем на грузовик — и по просторности, и по управлению, и по оснащению.
Это пятое поколение Opel Combo (на рынке с 1986 года) получило платформу легкового автомобиля (известную как CMP), а также богато оснащено технологиями: 19 систем помощи водителю, и при этом комфорт не потерян — есть даже восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Будет доступно в двух версиях: Opel Combo Life и Opel Combo Cargo.
Дизайн нового Opel Combo 2018

Впервые изготовленный на заводе PSA в Виго, Opel Combo разделяет многие элементы с братьями из Citroën и Peugeot, но при этом передняя часть имеет черты, присущие немецкой марке, и следует линии последних моделей бренда. Существуют две различные версии: Opel Combo Life — с минивэновским характером — и Opel Combo Cargo — более грузовой, — а также удлиненная версия XL длиной 4,75 метра.
Самый характерный элемент Opel — передняя решетка радиатора с двумя полосами, удерживающими эмблему марки, а также большой и выраженный капот. В дизайне заметны и выступающие арки колес, а сзади — возможность открыть стекло без необходимости открывать дверь багажника.

Интерьер прост, но практичен: на самом деле практичность и пространство — два его главных достоинства. Торпедо выполнено из твердых пластиков, но хотя бы хорошо подогнано (на уровне обычного для этого сегмента), а особенно выделяется огромный сенсорный экран (которым могут похвастаться очень немногие подобные модели).
Посадка водителя высокая, но очень удобная: все под рукой и отличная видимость. Кроме того, задние сиденья имеют две боковые двери, что добавляет универсальности и даже регулятор расхода воздуха кондиционера и вентиляционные выходы (в этом сегменте такое редкость — даже некоторые компакты этим не оснащаются), а также три крепления ISOFIX. Для тех, кто хочет максимум мест, доступна версия на 7 мест.

Еще одна заметная деталь — большая панорамная крыша, которая сочетается с огромным верхним бардачком, тянущимся от задних сидений до передних. Еще одна очень практичная деталь — пространство над багажником, которое обычно не используется, но благодаря этому решению появляется дополнительная полость объемом 36 литров. Общий объем багажника составляет 597 литров.
Технологический арсенал, характерный для легкового автомобиля

Еще одна новинка Opel Combo — огромный набор систем безопасности, которым его можно оснастить, многие из которых больше свойственны легковому или премиальному седану, чем промышленной модели. Новый Opel Combo Life оснащен следующими системами:
- Проекционный дисплей (head-up display) с информацией о скорости, навигации и дорожных знаках
- Система предупреждения о фронтальном столкновении с распознаванием пешеходов и автономным экстренным торможением
- Распознавание дорожных знаков
- Предупреждение о непреднамеренной смене полосы
- Интеллектуальная адаптация скорости в сочетании с круиз-контролем
- Предупреждение об усталости водителя
- Контроль мертвой зоны
- Боковой ассистент
- Панорамная камера заднего вида
- Ассистент парковки
Ко всему вышесказанному добавляется система полного привода IntelliGrip, которая улучшает сцепление на сложных участках или на снегу, уменьшая крутящий момент на колесах и направляя его на те, что имеют лучшее сцепление. Такой набор систем редко встречается в коммерческом автомобиле — обычно их устанавливают на седаны или компакты.
Линейка двигателей и первое знакомство с Opel Combo Life 1.5 Diesel 130 CV

Линейка двигателей Opel Combo полностью новая: доступны три дизельные и один бензиновый варианты. Дизели представлены блоком 1.5 с тремя уровнями мощности: 75 CV, 100 CV и 130 CV. Самая мощная версия может быть оснащена новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Варианты на 75 CV и 100 CV работают с пятиступенчатой механической коробкой, а версия на 130 CV — с шестиступенчатой.
Бензиновый — это двигатель 1.2 Turbo (трехцилиндровый) мощностью 110 CV, работающий с шестиступенчатой механической коробкой. Все двигатели соответствуют недавно введенным европейским нормам по выбросам, как дизельные, так и бензиновые (новинкой для бензинового блока стал сажевый фильтр GPF).

Мы смогли совершить короткую поездку на Opel Combo Life 1.5 Diesel мощностью 130 CV, отметив рабочее место водителя и комфорт движения. Ощущения на протяжении всего пути были скорее свойственны компакту (легковому автомобилю), а не фургону: отмечу хорошую шумоизоляцию салона и вполне достаточную отзывчивость мотора.
Без сомнения, если сочетать мягкую отзывчивость с крайне практичным салоном, полным решений, продуманных для повседневной жизни, этот Opel Combo становится серьезным соперником минивэнов — это очень универсальный и практичный автомобиль, которому нечему завидовать ни внедорожникам, ни минивэнам.
Opel Combo Cargo: больше, чем фургон

Хотя анализ грузовой части моделей — не наша специализация, в данном случае у Opel Combo есть версия, предназначенная для более промышленного применения. Выделяется огромная грузоподъемность до 4,4 м³ и 1000 кг, с местом для погрузки двух поддонов.
Версия Cargo также предлагает практичные детали, например индикатор перегрузки, который с помощью светодиода сообщает, что мы превысили максимальный вес, или пакет «Obra» (для стройки), обеспечивающий более надежную защиту днища, увеличенный клиренс, жесткие передний и задний стабилизаторы, колеса большего диаметра и задние амортизаторы с переменной нагрузкой.
Ко всему вышесказанному добавляется технология, которую мы уже разобрали в Combo Life. Цена Opel Combo Life начинается с 17 061 евро за дизельную версию на 75 CV. А Opel Combo Cargo — с 14 700 евро за версию 1.6 TD на 75 CV.
Фото | Diego G. Moreira и Opel España
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро