BMW M3 Coches clásicos Интересное
Приготовьтесь к восторгу! Посмотрите на этот прекрасный BMW M3 e30 мощностью более 800 л.с.
BMW M3 e30 мощностью более 800 л.с.? Протрите глаза, ведь это настоящее безумие…

BMW Motorsport была основана в 1972 году и очень быстро превратилась в нечто большее, чем просто спортивное подразделение. Вскоре она произвела революцию на рынке с выпуском легендарного BMW M1, а несколько лет спустя, в 1986 году, с появлением одного из самых впечатляющих homologation-автомобилей в истории — BMW M3 e30. Теперь фанат этой модели довёл её мощность до более чем 800 л.с. и оформил её одним из самых знаковых её декоров — Tic Tac.
BMW M3 e30 уже 35 лет, и он по-прежнему вызывает восторг везде, где появляется. Годы идут, но BMW M3 e30 остаётся эталоном для любителей самой мощной буквы в мире. Если вам нравятся BMW, мы уверены, что эта машина заставит вас трепетать: её цель — воздать особую дань уважения автомобилю Allen Berg, который выступал в DTM в 1991 году и был известен декором Tic Tac.
Для создания этого особенного BMW M3 e30 потребовалась помощь многочисленных специалистов рынка аксессуаров для этой модели. Результат поразительный… Если не верите, убедитесь сами.

Вот каким выглядит BMW M3 e30 мощностью более 800 л.с.
Одна из сильных сторон BMW M3 e30 — его расширенный кузов. Так вот, эта машина может похвастаться широким обвесом от LTO, оригинальной ливреей Tic Tac и большим спойлером на крышке багажника. Спереди заметен разделитель, а сзади внимание приковывает огромный диффузор. В салоне видны оригинальные передние и задние сиденья, а также панели дверей.
На приборной панели установлен новый 3,5-дюймовый дисплей, который позволяет отслеживать мощность, расход топлива и даже давление масла. Также имеется второй дисплей для управления пневматической подвеской. Тормозная система состоит из суппортов и дисков от BMW Serie 3 e46.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Этот впечатляющий BMW M3 e30 оснащён мотором S52B32 от американского BMW M3 e36. Однако он был доработан и выдаёт более 800 л.с. благодаря новым поршням и интеркулеру. Важно отметить, что модель может работать на бензине с октановым числом 91 и на этаноле.

Двигатель соединён с механической пятиступенчатой коробкой передач от BMW M3 e36, которая была оптимизирована новым сцеплением, нажимным диском и облегчённым маховиком. Также установлен задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием и система, позволяющая выбрать один из семи различных режимов настройки.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро