Технологии в автомобиле — такие же важные, как и двигатель?

В последние годы технологические компоненты, которыми оснащается автомобиль, стали одним из важнейших аспектов, которые активно рекламируют при продвижении новой модели. Помимо информации, которая традиционно считается важной для понимания характеристик автомобиля, акцент делается на возможностях сенсорного экрана, вариантах подключения, возможностях навигатора и всех приложениях, доступных в операционной системе автомобиля.

Поэтому для людей всё важнее иметь ясный выбор при покупке. Настолько, что тенденции всё больше склоняются к тому, чтобы салон был как можно более технологичным. Эта тема обсуждалась на Consumer Electronics Show, который проходит в Шанхае, где представляют многие технологии, применяемые в управлении автомобилем.

Все марки работают над созданием более эффективных двигателей, которые потребляют меньше и при этом обеспечивают большую мощность. Технологии, применяемые в используемых материалах, системах впрыска и других элементах, которые улучшают работу автомобилей, развиваются семимильными шагами, но технологии, направленные на повышение комфорта при вождении, за последние несколько лет продвинулись впечатляюще.

Всего пять лет назад найти автомобиль со встроенным навигатором на приборной панели было непросто. Сегодня редкая модель его не имеет, хотя существуют и более простые версии, где его по-прежнему нет. От наличия такого устройства перешли к полноценному подключению к интернету через встроенную SIM-карту в системе развлечений и технологической информации.

По словам руководителя закупок Audi, Луки де Мео, значение технологической части интерьера в ближайшие годы будет расти. Настолько, что он прогнозирует: начиная с 2020 года для среднего покупателя эта часть, связанная с подключением и техническими возможностями, будет важнее, чем дополнительные лошадиные силы.

По мнению де Мео, появление более дешёвых электромобилей и распространение гибридных моделей приведут к тому, что большее значение будет иметь наличие таких элементов, чем рост мощности или механических характеристик. До этой ситуации осталось чуть меньше пяти лет. Как вы думаете, будем ли мы больше смотреть на возможности подключения и оснащение systems помощи при вождении, чем на характеристики двигателя?