A tecnologia dentro do carro é tão importante quanto o motor?

Nos últimos anos temos visto como os componentes tecnológicos equipados num carro se tornaram um dos pontos mais importantes e mais publicitados na hora de promover um novo modelo. Além da informação que tradicionalmente costuma ser importante para conhecer as características de um carro, insiste-se na capacidade do seu ecrã tátil, nas possibilidades de conexão, nas funcionalidades do navegador e em todas as aplicações disponíveis no sistema operativo do carro.

Com tudo isto, é cada vez mais importante que as pessoas tenham uma opção de compra clara. Tanto que as tendências apontam cada vez mais para tornar o habitáculo o mais tecnológico possível. Esta é uma discussão que se tem travado no Consumer Electronics Show, que se realiza em Xangai, onde se apresentam muitas das tecnologias aplicadas à condução.

Todas as marcas estão a trabalhar para conseguir motores mais eficientes e que consumam menos, oferecendo mais potência. A tecnologia aplicada aos materiais utilizados, aos sistemas de injeção e a outros elementos que melhoram o funcionamento dos carros está a avançar a passos largos, mas a que traz uma melhoria em o conforto ao conduzir registou um progresso impressionante em apenas alguns anos.

Há apenas cinco anos era difícil encontrar um carro com um navegador integrado no tablier. Hoje, é raro o modelo que não o tenha, embora existam versões mais básicas que continuam sem ele. Passou-se de levar um destes dispositivos para a conectividade total com a internet através de um cartão SIM integrado no sistema de entretenimento e informação tecnológica.

Segundo o diretor de compras da Audi, Luca de Meo, a importância dada à parte tecnológica do interior vai crescer nos próximos anos. Tanto que prevê que, a partir de 2020, esta parte de conectividade e possibilidades técnicas será mais importante para o comprador médio do que a incorporação de cavalos de potência extra.

Para de Meo, o aparecimento de veículos elétricos mais baratos e a proliferação de modelos híbridos farão com que se prefira uma maior incorporação deste tipo de elementos a uma maior potência ou a mais prestações mecânicas. Faltam pouco menos de cinco anos para que esta situação se concretize. Achas que vamos olhar mais para as possibilidades de conectividade e para o equipamento de assistência à condução do que para as especificações do motor?