هل التكنولوجيا داخل السيارة مهمة بقدر أهمية المحرك؟

خلال السنوات الأخيرة لاحظنا كيف أصبحت المكونات التقنية التي تزود بها السيارة من أهم النقاط التي يتم الترويج لها عند تقديم أي طراز جديد. فإلى جانب المعلومات التي كانت تقليديًا مهمة لمعرفة خصائص السيارة، يتم التركيز على قدرة شاشة اللمس، وإمكانيات الاتصال، وميزات الملاحة، وجميع التطبيقات المتاحة لنظام التشغيل الخاص بالسيارة.

ومع كل ذلك، أصبح من المهم بشكل متزايد أن يحصل الناس على خيار شراء واضح. بل إن الاتجاهات تميل أكثر فأكثر إلى جعل المقصورة أكثر تقنية قدر الإمكان. وهذا نقاش دار في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية الذي يُقام في شنغهاي، حيث تُعرض العديد من التقنيات المطبقة على القيادة.

تعمل جميع العلامات التجارية على تحقيق محركات أكثر كفاءة تستهلك قدرًا أقل مع تقديم قوة أكبر. وتتقدم التقنية المطبقة على المواد المستخدمة وأنظمة الحقن والعناصر الأخرى التي تحسّن أداء السيارات بخطى سريعة، لكن التقنية التي تؤدي إلى تحسين الراحة أثناء القيادة شهدت تقدمًا مذهلًا في بضع سنوات فقط.

قبل خمس سنوات فقط كان من الصعب العثور على سيارة مزودة بـنظام ملاحة مدمج في لوحة القيادة. أما اليوم فنادرًا ما يخلو طراز من ذلك، رغم وجود إصدارات أساسية ما تزال بدونه. فقد انتقلنا من امتلاك جهاز من هذا النوع إلى الاتصال الكامل بالإنترنت عبر بطاقة SIM مدمجة في نظام الترفيه والمعلومات التقنية.

وبحسب مدير المشتريات في شركة Audi، Luca de Meo، سيزداد الاهتمام بالجانب التقني للمقصورة خلال السنوات القادمة. بل يتوقع أنه ابتداءً من عام 2020 سيكون جانب الاتصال والإمكانيات التقنية أهم للمشتري المتوسط من إضافة بضعة أحصنة قوة إضافية.

ووفقًا لدي ميو، فإن ظهور مركبات كهربائية أرخص وانتشار الطرازات الهجينة سيجعل المستهلكين يفضلون وجود عدد أكبر من هذه العناصر على زيادة القوة أو الأداء الميكانيكي. ونحن على بعد أقل من خمس سنوات من حدوث هذا الوضع. فهل تعتقد أننا سننظر أكثر إلى إمكانيات الاتصال ومعدات مساعدة القيادة بدلًا من مواصفات المحرك؟