Трепещите, суперкары: вот каким стал Audi RS3 Седан мощностью 500 л.с. благодаря ABT

Мир спортивных компактов развивается очень стремительно, и заслуга в этом не только самих марок, но и тюнеров, которые занимаются тем, что резко подчёркивают их характерные черты. Со временем автомобильные фирмы адаптировали для этого типа машин новый кузов, который идеально подходит, — седан, он применяется в таких моделях, как Audi RS3. Как это обычно и бывает, ABT не смогла сдержать желание и решила применить все свои знания к этому автомобилю, подняв его на небывалый уровень.

Audi RS3 представляет собой одну из самых эффективных и производительных моделей своего сегмента, однако ABT не признаёт предела для автомобилей, которые попадают в её руки. Немецкий седан и так оснащён серийным двигателем, сопоставимым со многими моделями более высоких сегментов, что делает его одним из наиболее подходящих автомобилей как для удовольствия за рулём, так и для поездок со всей семьёй, но немецкий тюнер посмотрел на него иначе.

ABT взяла всё, что составляет Audi RS3 Седан, и подняла его на следующий уровень, при этом сохранив неизменной суть спорткара с четырьмя кольцами. Для этого немецкий тюнер внёс ряд изменений как во внешний вид, так и в механику, но особое внимание уделил последней с целью улучшить характеристики.

Снаружи мы видим несколько незначительных изменений, которые не слишком меняют и без того спортивный облик Audi RS3 Седан. Во-первых, ABT внесла лёгкие изменения в передний сплиттер, подчеркнув агрессивный характер немецкого седана. Это дополняют 20-дюймовые колёсные диски эксклюзивного дизайна, а в завершение тюнер доработал заднюю часть, где теперь установлен более выраженный диффузор, в котором размещаются четыре выхлопных патрубка диаметром 102 мм.

Однако ABT решила приберечь лучшее для механики, что обычно и делает тюнер в своих проектах. Audi RS3 — во всех кузовных исполнениях — оснащается 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем TFSI, который развивает 400 л.с. и 480 Н·м крутящего момента, однако эти показатели взлетели до небес. ABT установила новый интercooler и новую выхлопную систему, два элемента, которые дополняют доработки блока управления двигателем и в сумме позволяют развивать 500 л.с. и 570 Н·м крутящего момента.

Эти показатели ставят Audi RS3 Седан в исполнении ABT в число самых быстрых моделей своего сегмента, способных бросить вызов суперкарам высокого класса. Кроме того, тюнер установил подвеску KW, антикреновые стабилизаторы и более мощный тормозной комплект, чтобы 500 л.с. уверенно передавались на асфальт без происшествий и при этом позволяли разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды с полной безопасностью.