Туда, куда не добираются машины. Так Lexus сочетает ремесло и роботов в производстве

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    19 August 2019     5 min.
Туда, куда не добираются машины. Так Lexus сочетает ремесло и роботов в производстве

Ремесло и технологии: Lexus решила пойти ещё дальше в разработке и постройке своего нового Lexus LC на заводе в Мотомати.

Так Lexus сочетает ремесло с технологиями в производственных процессах своих новых моделей. По словам производителя, ремесло — многовековая традиция Японии, страны, где самые тщательно отточенные навыки передаются из поколения в поколение, чтобы создавать красивые предметы, сформованные умелыми руками.

«Это человеческое прикосновение, безмерное внимание к деталям, которого способны добиться только люди, в отличие от технологий, — ключ к тому, что делает Lexus и её автомобили уникальными.
На заводе Lexus в Мотомати§h7», в японской префектуре Айти, выпускается Lexus LC руками команды мастеров-ремесленников Такуми и работников исключительного таланта, которые применяют свои обширные знания на каждом этапе производственного процесса».

Благодаря сочетанию самого изысканного ремесла и инновационных технологий Мотомати — один из самых современных автомобильных заводов в мире. С его неповторимой средой передовых технологий неудивительно, что именно на этом пионерском заводе инженеры и специалисты вручную изготавливали легендарный Lexus LFA.

https://www.youtube.com/watch?v=6mB2CBdQLzo

Мотомати, завод, на котором выделяется утончённость

Сейчас ремесленники используют навыки, освоенные при производстве Lexus LFA, например разработку компонентов из углеродного волокна и экспертную ручную отделку, чтобы изготавливать Lexus LC с тем же уровнем качества.

От изготовления кузова до испытаний на дороге восемь мастеров Такуми и остальные работники специализируются на одном конкретном этапе производства LC. На всём этом пути команда демонстрирует практический подход, большую строгость и точность. В ДНК марки заложена идея, что крутящий момент и человеческий дух необходимы, чтобы вдохнуть эмоции во все Lexus. Поэтому завод в Мотомати спроектирован так, чтобы служить лучшей машине, когда-либо созданной: человеческому телу.

По словам самой марки, «инструменты, которыми пользуется команда, соответствуют самым передовым технологиям и предназначены для достижения ремесленной работы высочайшего уровня. В этом смысле в их распоряжении планшеты с контрольными списками, созданные для улучшения производства, что позволяет выявлять дефекты и проверять, что ни один этап процесса не пропущен. Например, в конце процессов сборки панелей и сварки кузова, которые входят в число первых при производстве LC, мастер-ремесленник оценивает точность выравнивания шасси своими особенно натренированными глазами; это глубокий процесс, включающий более 800 различных проверок, с помощью электронных датчиков для контроля целостности сварных швов различных деталей».

На заводе Lexus «выполнение самых деликатных задач основано на гармоничном взаимодействии ремесла и технологий. Поскольку машины способны обнаруживать только те дефекты, для выявления которых они были спроектированы, ремесленник может достичь более высокой степени точности, ведь он способен распознавать несовершенства, которые, возможно, никогда раньше не встречались».

Освещение — ещё один решающий фактор для обеспечения максимально возможного качества и позволения ремесленникам Мотомати замечать даже самые мелкие детали. Специально изготовленная линия сборки имеет белую отделку от пола до потолка, что создаёт безупречно чистую и идеально организованную рабочую среду, максимально повышающую концентрацию команды. Всё имеет своё место на этом хорошо освещённом заводе, чтобы в маловероятном случае, если какой-либо предмет окажется не на месте, это сразу бросалось в глаза.

В конце сборки Lexus LC попадает в стеклянную кабину futuristического вида, полную света, для детальной проверки по 700 контрольным точкам двумя наиболее опытными ремесленниками. Внутри стеклянной кабины расположены равномерно разнесённые LED-полосы, которые после нескольких раундов тщательных испытаний и проверок были установлены с интервалом 30 см, поскольку, согласно результатам, это наилучшее расстояние, на котором человеческий глаз замечает любой дефект.

При свете этих равномерно расставленных LED-ламп «ремесленники изучают детали, которых даже клиенты не видят, например точную отделку всех внешних и внутренних поверхностей, однородность цвета и работу различных компонентов. Они задействуют все пять чувств, чтобы оценить каждый автомобиль максимально эффективно».

Последний этап, прежде чем Lexus попадёт к клиенту, — испытание на дороге на специальном треке, разработанном ремесленниками, обученными управлению автомобилями высокой производительности.

Этот последний пункт — ещё одно проявление убеждённости марки в силе внимания к деталям, которое способны обеспечить только люди: «Lexus доверяет чувствам мастеров, которые через руль собирают впечатления об автомобиле и убеждаются, что все компоненты работают безопасно. Именно через этот идеальный союз экспертного ремесла и эмоций, передовых технологий и безупречной рабочей среды Lexus предлагает невероятный опыт и создаёт одни из лучших автомобилей, когда-либо созданных».

Comentarios cerrados