حيث لا تصل الآلات. وهكذا يجمع Lexus بين الحرفية والروبوتات في التصنيع
الحرفية والتكنولوجيا، أرادت Lexus أن تذهب خطوة أبعد في تطوير وبناء Lexus LC الجديدة في مصنعها في موتوماتشي.
وهكذا يجمع Lexus الحرفية بالتكنولوجيا في عمليات الإنتاج لنماذجها الجديدة، فبحسب الشركة المصنعة، تُعد الحرفية تقليدًا عريقًا في اليابان، وهو بلد تنتقل فيه المهارات المصقولة بعناية فائقة من جيل إلى جيل، لصناعة أشياء جميلة تشكّلها أيدٍ خبيرة.
“هذه اللمسة الإنسانية والاهتمام الكبير بالتفاصيل، وهو ما لا يستطيع تحقيقه سوى البشر دون التكنولوجيا، هو المفتاح الذي يجعل Lexus وسياراتها شيئًا فريدًا.
وفي مصنع Lexus في موتوماتشي، بمحافظة آيتشي اليابانية، يُنتج Lexus LC، على أيدي فريق من الحرفيين الخبراء (Takumi) وعمال يتمتعون بموهبة استثنائية، يطبقون معارفهم الواسعة في كل خطوة من خطوات التصنيع”.
بفضل مزيج من أرقى الحرف وتقنيات مبتكرة، تُعد موتوماتشي واحدًا من أكثر مصانع السيارات تطورًا في العالم. ومع بيئتها المميزة القائمة على التكنولوجيا المتقدمة، ليس غريبًا أن يكون هذا المصنع الرائد هو المكان الذي صنع فيه المهندسون والمتخصصون أنفسهم سيارة Lexus LFA الشهيرة يدويًا.
https://www.youtube.com/watch?v=6mB2CBdQLzo
موتوماتشي، مصنع يتميز بالرقي
والآن، يستفيد الحرفيون من المهارات التي طوروها في إنتاج Lexus LFA، مثل تطوير مكونات ألياف الكربون والتشطيب اليدوي الخبير، لتصنيع Lexus LC بالمستوى نفسه من الجودة.
من تصنيع الهيكل حتى اختبارات القيادة، يتخصص ثمانية حرفيين من طراز Takumi وبقية العاملين في خطوة محددة من مراحل إنتاج LC. وخلال هذه العملية كلها، يُظهر الفريق نهجًا عمليًا ودقة وصرامة كبيرتين. فالحمض النووي للعلامة التجارية يتضمن فكرة أن الموهبة والروح الإنسانية ضروريان لبث الإثارة في جميع Lexus. ولهذا السبب صُمم مصنع موتوماتشي ليخدم أفضل آلة صُنعت على الإطلاق: جسم الإنسان.

وبحسب العلامة التجارية نفسها، “الأدوات التي يستخدمها الفريق متناغمة مع أحدث التقنيات، وقد صُممت لتحقيق عمل حرفي على أعلى مستوى. وفي هذا الإطار، تتوفر لديهم أجهزة لوحية تحتوي على قوائم تحقق، صُممت لتحسين الإنتاج، ما يعني اكتشاف الأعطال والتأكد من عدم إغفال أي خطوة من عملية التصنيع. فعلى سبيل المثال، في نهاية عمليات تشكيل الألواح ولحام الهيكل، وهي من أولى المراحل في إنتاج LC، يقيّم حرفي خبير دقة محاذاة الشاسيه بعينيه المدربتين بشكل خاص؛ وهي عملية متعمقة تتضمن أكثر من 800 فحص مختلف، بمساعدة أجهزة استشعار إلكترونية للتحقق من سلامة لحامات القطع المختلفة”.
وفي مصنع Lexus، “يعتمد تنفيذ المهام الأكثر دقة على التفاعل المتناغم بين الحرفة والتكنولوجيا. ولأن الآلات لا تستطيع اكتشاف الأعطال إلا تلك التي صُممت لتحديدها، فإن الحرفي يستطيع بلوغ درجة أعلى من الدقة، لأنه قادر على التعرف على عيوب ربما لم تُرَ من قبل”.

الإضاءة عامل حاسم آخر لضمان أفضل جودة ممكنة، ولتمكين حرفيي موتوماتشي من رصد حتى أصغر الأشياء. فخط التجميع المصمم خصيصًا يتميز بطلاء أبيض من الأرض حتى السقف، ما يخلق بيئة عمل نظيفة ومنظمة بشكل مثالي تزيد من تركيز الفريق. كل شيء له مكانه داخل هذا المصنع المضاء جيدًا، لضمان أن أي شيء يكون خارج مكانه، في الحالة النادرة، سيكون واضحًا للعيان.
في نهاية التجميع، يدخل Lexus LC إلى كابينة زجاجية ذات مظهر مستقبلي، مليئة بالضوء، لتخضع لفحص دقيق يضم 700 نقطة تفتيش من قبل اثنين من أكثر الحرفيين مهارة. داخل الكابينة الزجاجية توجد أشرطة LED متباعدة بشكل منتظم، وقد وُضعت، بعد جولات متعددة من الاختبارات والمراجعات الدقيقة، بفواصل تبلغ 30 سم، لأن النتائج أظهرت أن هذه هي المسافة الأفضل لتمكين العين البشرية من اكتشاف أي عيب.
تحت وهج هذه الأضواء المتباعدة بانتظام، “يفحص الحرفيون تفاصيل لا يلاحظها حتى العملاء، مثل التشطيب الدقيق لجميع الأسطح الخارجية والداخلية، وتجانس اللون وأداء المكونات المختلفة. يستخدمون حواسهم الخمس لتقييم كل مركبة بأكبر قدر ممكن من الفعالية”.

المرحلة الأخيرة قبل وصول Lexus إلى العميل هي اختبار قيادة على مسار خاص طوّره حرفيون مدربون على القيادة عالية الأداء.
هذه النقطة الأخيرة تجسيد آخر لإيمان العلامة التجارية بقوة الاهتمام بالتفاصيل الذي لا يقدمه سوى البشر: “Lexus يعتمد على حواس الخبراء لجمع الانطباعات عن المركبة من خلال عجلة القيادة، والتأكد من أن جميع المكونات تعمل بأمان. ومن خلال هذا الزواج المثالي بين الحرفة الخبيرة والإثارة، وبين التكنولوجيا الطليعية وبيئة عمل نظيفة تمامًا، تقدم Lexus تجارب لا تُصدق، وتوفر بعضًا من أفضل السيارات التي صُنعت على الإطلاق”.
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات