Tam, gdzie maszyny nie docierają. Tak Lexus łączy rzemiosło z robotami w produkcji

Rzemiosło i technologia — Lexus postanowiła pójść o krok dalej w rozwoju i budowie swojego nowego Lexus LC w zakładzie w Motomachi.

Tak Lexus łączy rzemiosło z technologią w procesach produkcyjnych swoich nowych modeli — według producenta rzemiosło to stuletnia tradycja w Japonii, kraju, w którym najdoskonalej opanowane umiejętności przekazywane są z pokolenia na pokolenie, by tworzyć piękne przedmioty kształtowane przez doświadczone ręce.

„Ten ludzki pierwiastek, ogromna dbałość o szczegóły, jaką mogą osiągnąć tylko ludzie, w przeciwieństwie do technologii, to klucz, który sprawia, że Lexus i jej pojazdy są czymś wyjątkowym.
W zakładzie Lexus w Motomachi, w japońskiej prefekturze Aichi, powstaje Lexus LC, dzięki rękom zespołu mistrzów rzemiosła Takumi i pracowników o wyjątkowym talencie, którzy stosują swoją ogromną wiedzę na każdym etapie procesu produkcyjnego”.

Dzięki połączeniu najbardziej wyrafinowanego rzemiosła i innowacyjnych technologii Motomachi jest jedną z najbardziej zaawansowanych fabryk samochodów na świecie. Przy swoim niepowtarzalnym otoczeniu zaawansowanej technologii nie dziwi, że to właśnie w tym pionierskim zakładzie ci sami inżynierowie i specjaliści ręcznie produkowali legendarny Lexus LFA.

https://www.youtube.com/watch?v=6mB2CBdQLzo

Motomachi, fabryka, w której wyróżnia się wyrafinowanie

Obecnie rzemieślnicy wykorzystują umiejętności zdobyte przy produkcji Lexus LFA, takie jak wytwarzanie elementów z włókna węglowego i fachowe ręczne wykończenie, aby wytwarzać Lexus LC na tym samym poziomie jakości.

Od produkcji nadwozia po próby drogowe, ośmiu mistrzów Takumi i pozostali pracownicy specjalizują się w jednym konkretnym etapie produkcji LC. Przez cały ten proces zespół wykazuje praktyczne podejście, dużą rzetelność i precyzję. DNA marki zawiera przekonanie, że ludzka pasja i duch są niezbędne, by wzbudzać emocje we wszystkich Lexus. Dlatego zakład w Motomachi zaprojektowano tak, by służył najlepszej maszynie, jaka kiedykolwiek powstała: ludzkiemu ciału.

Według samej marki „narzędzia używane przez zespół są zgodne z najbardziej zaawansowaną technologią, zaprojektowaną po to, by osiągnąć rzemiosło na najwyższym poziomie. W tym sensie mają do dyspozycji tablety z listami kontrolnymi, zaprojektowane w celu usprawnienia produkcji, co oznacza wykrywanie usterek i sprawdzanie, czy nie pominięto żadnego etapu procesu. Na przykład pod koniec procesów budowy paneli i spawania nadwozia, które są jednymi z pierwszych w produkcji LC, mistrz rzemiosła ocenia precyzję ustawienia podwozia swoimi specjalnie wytrenowanymi oczami; to dogłębny proces obejmujący ponad 800 różnych kontroli, z pomocą czujników elektronicznych do weryfikacji szczelności spoin różnych części”.

W zakładzie Lexus „wykonanie najbardziej delikatnych zadań opiera się na harmonijnej współpracy rzemiosła i technologii. Ponieważ maszyny mogą wykrywać tylko te usterki, do których identyfikacji zostały zaprojektowane, rzemieślnik może osiągnąć wyższy stopień precyzji, ponieważ potrafi dostrzec niedoskonałości, których być może nigdy wcześniej nie widziano”.

Oświetlenie to kolejny kluczowy czynnik gwarantujący jak najlepszą jakość i pozwalający rzemieślnikom z Motomachi wykrywać nawet najmniejsze przedmioty. Linia montażowa, wykonana specjalnie na miarę, ma wykończenie w kolorze białym od podłogi po sufit, co tworzy nieskazitelnie czyste i idealnie uporządkowane środowisko pracy, maksymalizujące koncentrację zespołu. Wszystko ma swoje miejsce w tym dobrze oświetlonym zakładzie, tak aby w mało prawdopodobnym przypadku, gdy jakiś przedmiot znajdzie się nie na swoim miejscu, od razu rzucił się w oczy.

Po zakończeniu montażu Lexus LC wjeżdża do przeszklonej kabiny o futurystycznym wyglądzie, pełnej światła, gdzie dwaj najbardziej doświadczeni rzemieślnicy przeprowadzają szczegółową inspekcję w 700 punktach kontrolnych. Wewnątrz przeszklonej kabiny znajdują się równomiernie rozmieszczone pasy LED, które po wielu rundach drobiazgowych testów i przeglądów umieszczono w odstępach 30 cm, ponieważ według wyników jest to najlepsza odległość, na jaką ludzkie oko może wykryć każdą wadę.

Pod blaskiem tych równomiernie rozmieszczonych diod LED „rzemieślnicy badają szczegóły, których klienci nawet nie widzą, takie jak precyzyjne wykończenie wszystkich zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni, jednolitość koloru oraz działanie poszczególnych komponentów. Angażują wszystkie pięć zmysłów, by ocenić każdy pojazd z maksymalną możliwą skutecznością”.

Ostatni etap, zanim Lexus trafi do klienta, to próba drogowa na specjalnym torze, opracowanym przez rzemieślników wyszkolonych w prowadzeniu pojazdów o wysokich osiągach.

Ten ostatni punkt to kolejny przejaw przekonania marki o sile dbałości o szczegóły, jaką mogą zapewnić tylko ludzie: „Lexus polega na zmysłach mistrzów, którzy poprzez kierownicę zbierają wrażenia o pojeździe i upewniają się, że wszystkie komponenty działają bezpiecznie. To właśnie dzięki doskonałemu połączeniu fachowego rzemiosła i emocji, awangardowej technologii i nieskazitelnego środowiska pracy Lexus oferuje niesamowite doświadczenia i dostarcza jedne z najlepszych samochodów, jakie kiedykolwiek powstały”.