Audi e-tron e-tron Sportback Электромобили SUV
Электромобиль Audi e-tron получит обновление, которое увеличит его запас хода
Audi объявляет о программном обновлении для e-tron 55 Quattro, которое увеличит его запас хода и улучшит другие технические характеристики

В некоторых отношениях может быть недостатком то, что современные автомобили так электронизированы и так подключены, но с другой стороны это большой шаг вперёд, особенно когда речь идёт о поддержании их в актуальном состоянии, и в первую очередь если говорить о новых электромобилях, как мы видели всего несколько дней назад на примере Volvo, который получит обновление по воздуху, чтобы Recharge-версия XC40 увеличила свой запас хода.
В том же духе мы расскажем вам и о том, что сделает Audi, но в данном случае речь идёт о обновлении для e-tron, доступном для обоих типов кузова и для силовой установки e-tron 55 Quattro. Однако стоит учитывать, что это обновление от Audi не будет проводиться по воздуху: все владельцы e-tron, выпущенного в период с сентября 2018 года (MY2019) по конец ноября 2019 года (MY2020), должны будут обратиться в ближайший сервисный центр Audi, чтобы его установить.

Следует отметить, что это обновление уже установлено по умолчанию на нынешних Audi e-tron 55 Quattro: марка с четырьмя кольцами начала его внедрять одновременно с выходом в конце 2019 года кузова Sportback для e-tron. Теперь же это обновление можно установить и на ранее выпущенные модели, благодаря чему батарея ёмкостью 95 кВт·ч, которой оснащён , увеличивает свою чистую ёмкость до 86 кВт·чч, что также увеличивает запас хода примерно на 20 км, позволяя проехать до 437 км на одном заряде (около 5% улучшения).
Но это не единственные улучшения, которые заметят владельцы этих автомобилей. С одной стороны, новое программное обеспечение также оптимизирует управление передним электродвигателем: в режиме нормального вождения тягу обеспечивает мотор, установленный на заднюю ось, а передний практически отключён и не работает, и оба двигателя включаются только тогда, когда требуется большая мощность. Так достигается главное преимущество концепции асинхронного двигателя: работа без тока возбуждения и без потерь на электрическое торможение.

С другой стороны, это обновление программного обеспечения поможет улучшить охлаждение батареи, которое обеспечивают четыре отдельных контура, регулирующих температуру системы высокого напряжения. Теперь благодаря изменению системы управления удалось снизить расход жидкости в контурах охлаждения, что позволяет уменьшить потребление энергии.
Это обновление доступно во всей сети официальных сервисных центров Audi по всему миру, поэтому все владельцы Audi e-tron, выпущенных в указанные выше сроки, уже могут обратиться для его установки.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta