Alpine A110 Première Édition в Испании за 61 500 евро, все экземпляры уже зарезервированы

Alpine A110 уже давно «среди нас»: о нём мы узнали ещё в 2016 году, когда это был проект, не дошедший до производства, и назывался он RenaultAlpine Vision. Позже, на прошлогоднем Женевском салоне, мы увидели его во всём великолепии, и тогда же было подтверждено, что в серию он пойдёт в версии A110 Première Édition, а затем появятся и другие уровни отделки.

Итак, Alpine A110 Première Édition скоро станет реальностью для будущих владельцев, при условии оплаты 61 500 евро, которые он будет стоить в Испании. Но действительно ли этот автомобиль стоит такой цены? Каждый из нас имеет собственное мнение, найдутся сторонники и противники, но лучше всего ответили бы на этот вопрос 1 955 владельцев, которые уже его зарезервировали. И, вероятно, большинство скажет «да», что он того стоит, ведь 1 955 — именно столько экземпляров будет выпущено в этой ограниченной launch-версии Première Édition, и все они уже распроданы: резервирование завершилось всего через 5 дней после открытия.

Возможно, эти люди ошибаются, в зависимости от того, кто их судит, но мы точно знаем одно: все они будут невероятно довольны своей новой игрушкой. Ведь Alpine A110 располагает мощным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1 800 см³, с впускной системой, выпускной системой и турбиной, специально подготовленными инженерами Alpine. Этот мотор развивает 252 л.с. мощности и максимальный крутящий момент 320 Нм уже с 2 000 об/мин, позволяя разгоняться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды, а также заявлен отличный смешанный расход 6,1 л/100 км.

Во многом такие показатели разгона и расхода обусловлены весом: снаряжённая масса составляет 1 080 кг, благодаря чему A110 отлично проявляет себя при напряжённой езде. Но эти впечатляющие цифры также обязаны продуманной аэродинамике: автомобиль обходится без спойлера, а достигается это за счёт плоского днища и полностью функционального заднего диффузора.

Каждый экземпляр Alpine A110 Première Édition можно выбрать в одном из трёх цветов: Alpine Blue, Deep Black или Solar Pearl White. В салоне есть всё необходимое для повседневного использования, правда, без особой роскоши, ведь в этом автомобиле главное — гоночная суть. Тем не менее музыку можно слушать благодаря аудиосистеме Focal, есть климат-контроль, спутниковая навигация и круиз-контроль. Кроме того, доступны три режима движения Normal, Sport и Track, а также система Alpine Telematics, которая записывает время кругов на трассе и сохраняет результаты. Всё это дополнено салоном из кожи, карбона, матированного алюминия и спортивными ковшеобразными сиденьями от Sabelt.

Теперь остаётся лишь увидеть один из этих автомобилей на дороге, и если вы один из счастливых первых владельцев, наслаждайтесь им.