Audi Virtual Mirror: вот так выглядят виртуальные зеркала заднего вида Audi e-tron

Audi станет первым производителем, который установит виртуальные зеркала заднего вида на серийный автомобиль.

Audi e-tron станет не только первым электромобилем марки из Ингольштадта, но и первым серийным автомобилем с виртуальными зеркалами заднего вида во внутреннем пространстве салона. Эта система получила название Audi Virtual Mirror. Она состоит из двух камер, которые заменяют традиционные зеркала и передают изображение на два сенсорных экрана (выполненных в форме зеркал), расположенных внутри автомобиля рядом с ручками дверей.

Производители уже довольно давно пытаются внедрить эту систему в свои автомобили, но до сих пор нормативные требования этого не позволяли. Благодаря этим виртуальным зеркалам заднего вида Audi сможет улучшить аэродинамический коэффициент своего будущего электрического кроссовера, а вместе с этим увеличить его запас хода.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=oZvkl2PzaLs

Audi e-tron: самая технологичная и цифровая модель марки

Помимо Audi Virtual Mirror, новый e-tron отличается от остальных моделей Audi двойным сенсорным экраном , расположенным на приборной панели, который управляет практически всеми функциями автомобиля. Кроме того, Audi Virtual Cockpit (цифровая приборная панель) установлена на месте, где обычно располагаются аналоговые органы управления.

Более 400 км запаса хода

Напоминаем, что Audi e-tron будет оснащаться батареей емкостью 95 кВт·ч, которая позволит проехать более 400 км на одном заряде. Кроме того, автомобиль сможет пополнять заряд батареи мощностью до 150 кВт (высокоскоростная зарядка).

Характеристики: 430 CV

Автомобиль будет оснащен одним мотором на передней оси и двумя моторами на задней, которые в совокупности будут развивать мощность 430 CV.

Перенос презентации

Новый e-tron должен был быть представлен на саммите Audi в Брюсселе 30 августа. Однако нам придется немного подождать, чтобы узнать о новом электрическом SUV Audi, из-за недавнего ареста исполнительного председателя компании Руперта Штадлера.