Audi Virtual Mirror: zo zien de virtuele achteruitkijkspiegels van de Audi e-tron eruit

Audi wordt de eerste fabrikant die virtuele achteruitkijkspiegels in een serieauto aanbiedt.

De Audi e-tron wordt niet alleen de eerste elektrische wagen van het merk uit Ingolstadt, hij wordt ook de eerste serieauto met virtuele achteruitkijkspiegels in het interieur. Dit systeem heeft de bijnaam Audi Virtual Mirror gekregen. Het bestaat uit twee camera’s die de traditionele spiegels vervangen en het beeld doorsturen naar twee touchscreens (in de vorm van spiegels) die zich in het interieur bevinden, naast de deurgreep.

Fabrikanten proberen dit systeem al geruime tijd in hun auto’s te integreren, maar tot nu toe stond de regelgeving dat niet toe. Met deze virtuele achteruitkijkspiegels zal Audi de luchtweerstandscoëfficiënt van zijn volgende elektrische crossover verbeteren, en daarmee het actieradius ervan verlengen.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=oZvkl2PzaLs

Audi e-tron: het meest technologische en gedigitaliseerde model van het merk

Naast de Audi Virtual Mirror onderscheidt de nieuwe e-tron zich van de rest van de Audi-modellen door zijn dubbele touchscreen in het dashboard, waarmee vrijwel alle functies van het voertuig worden bediend. Bovendien is de Audi Virtual Cockpit (digitaal instrumentarium) geplaatst op een plek waar doorgaans analoge bedieningselementen zitten.

Meer dan 400 km actieradius

Ter herinnering: de Audi e-tron krijgt een accu van 95 kWh waarmee meer dan 400 km op één acculading kan worden afgelegd. Bovendien kan de auto zijn accu bijladen met een vermogen van maximaal 150 kW (snelladen).

Prestaties: 430 CV

De auto krijgt een motor op de vooras en twee motoren op de achteras die samen een vermogen van 430 CV leveren.

Uitstel van de presentatie

De nieuwe e-tron zou worden gepresenteerd op de Audi Summit in Brussel op 30 augustus. Toch moeten we wat langer wachten om de nieuwe elektrische SUV van Audi te leren kennen, vanwege de recente arrestatie van de uitvoerend voorzitter van het bedrijf, Rupert Stadler.