Audi Virtual Mirror: هكذا تبدو المرايا الافتراضية لـ Audi e-tron

Audi سيصبح أول شركة مصنعة تدمج المرايا الافتراضية في سيارة إنتاج.

لن تكون Audi e-tron أول مركبة كهربائية للشركة المصنعة في مدينة إنغولشتات فحسب، بل ستكون أيضاً أول سيارة إنتاج تُدمج فيها المرايا الافتراضية داخل مقصورة الركاب. وقد أُطلق على هذا النظام اسم Audi Virtual Mirror. ويتكون من كاميرتين تحلان محل المرايا التقليدية، وترسلان الصورة إلى شاشتين تعملان باللمس (على شكل مرايا) موضوعتين داخل السيارة بجوار مقابض الأبواب.

تحاول شركات تصنيع السيارات منذ مدة طويلة تركيب هذا النظام في سياراتها، لكن القوانين لم تكن تسمح بذلك حتى الآن. وبفضل هذه المرايا الافتراضية، سيتمكن Audi من تحسين معامل الانسيابية لأحدث سيارة كروس أوفر كهربائية لديها، وبذلك إطالة مدى القيادة الخاص بها.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=oZvkl2PzaLs

Audi e-tron: الطراز الأكثر تقنية ورقمنة لدى العلامة

بالإضافة إلى Audi Virtual Mirror، تتميز Audi e-tron الجديدة عن بقية طرازات Audi بـ شاشة لمس مزدوجة موضوعة على لوحة القيادة، وتتحكم في جميع وظائف المركبة تقريباً. كما تم تركيب Audi Virtual Cockpit (لوحة العدادات الرقمية) في مكان تُوجد فيه عادةً أدوات التحكم التناظرية.

أكثر من 400 كم من مدى القيادة

نذكّر بأن Audi e-tron ستأتي ببطارية سعة 95 كيلوواط ساعة تتيح لها قطع أكثر من 400 كم بشحنة واحدة. كما ستتمكن السيارة من إعادة شحن بطاريتها بقدرة تصل إلى 150 كيلوواط (شحن فائق السرعة).

الأداء: 430 حصان

ستحتوي السيارة على محرك واحد على المحور الأمامي ومحركين على المحور الخلفي، تطوّر معاً قدرة تبلغ 430 حصاناً.

تأجيل عرضها

كان من المقرر عرض Audi e-tron الجديدة في قمة Audi التي كانت ستُعقد في بروكسل في 30 أغسطس. لكن علينا الانتظار قليلاً أكثر للتعرف على سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من Audi، وذلك بسبب الاعتقال الأخير للرئيس التنفيذي للشركة، روبرت شتادلر.