BMW X5 Le Mans — немецкий зверь мощностью 700 л.с.
Знаете ли вы, что первый high-performance внедорожник BMW развивал мощность 700 л.с. благодаря своему двигателю V12?

Думаете, что внедорожники высокой производительности — это что-то новое? Мы докажем, что нет. В 2000 году BMW разработал концепт, который стал переломным моментом в автомобильной индустрии. Он называется BMW X5 Le Mans и был представлен на Женевском автосалоне в том же году. BMW классифицировал его как свой первый SAV, Sports Activity Vehicle, с полным приводом и двигателем V12, который развивал ни больше ни меньше, чем 700 л.с.

Этот двигатель был таким же, как и тот, что стоял на победителе Le Mans 1999 года BMW; V12 LMR. BMW X5 Le Mans был автомобилем больших габаритов с очень мускулистыми и агрессивными линиями. Его капот был из ламинированного углеродного волокна, панели были расширены, а бамперы и арки колёс были гораздо более выраженными. Зеркала заднего вида были позаимствованы у легендарного BMW M3 E46.
Это история BMW X5 Le Mans

Этот впечатляющий высокопроизводительный внедорожник мог оснащаться 20-дюймовыми дисками BBS в двойном размере: 275/40 спереди и 315/35 на задней оси. По сравнению с обычным BMW X5 этот революционный концепт имел подвеску, опущенную на 30 мм. Распределение веса было почти идеальным: 51% спереди и 49% сзади. Вмещал четырёх пассажиров, так как был оснащён особыми сиденьями Recaro и ремнями безопасности вместо обычных поясов.
https://youtu.be/hN1EwIFrRLU
Нужно больше? Этот мощный внедорожник показал время 7 минут 49 секунд на Нюрбургринге благодаря Хансу-Йоахиму Штуку в 2001 году. Максимальная скорость? 311 км/ч. BMW X5 Le Mans развивает мощность чуть более 700 л.с. и максимальный крутящий момент 720 Нм. Он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Трансмиссия была связана с шестиступенчатой механической коробкой передач.

На силовом агрегате была углеродная крышка, на которой можно прочесть V12 BMW Motorsport. Настоящая жемчужина!
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta