Bugatti Bugatti Cientodieci поступает в производство после прохождения всех испытаний

В этом году отмечается первое 110-летие Bugatti — одной из самых престижных марок в мире автомобилестроения. Такое событие нельзя оставить без внимания, поэтому марка решила отпраздновать его с размахом. Для этого она запустила в производство модель, посвящённую этому столетию и десятилетию присутствия на рынке. Это суперкар, из которого будет изготовлено всего 10 экземпляров и который прошёл все возможные испытания, чтобы стать автомобилем, которого все ждут.

Хотя официально он называется Cientodieci, его внутреннее название — EB110. Под этим обозначением он несколько месяцев проходил испытания. За это время он преодолел в общей сложности 50.000 километров, в ходе которых доказал способность выдержать все предложенные испытания.

Компания хотела, чтобы эта модель, призванная стать одним из ориентиров марки, стала одной из самых особенных среди запущенных в последние годы. Поэтому её испытывали во всех мыслимых условиях вождения: от гонок на высокой скорости, которые, похоже, являются её естественной средой обитания, до длинных маршрутов и реального городского движения.

Каждый день модель проезжала 1.200 километров, делая лишь технические остановки для сбора данных и внесения небольших корректировок в режиме реального времени, смены водителя и заправки топливом. Водители, специализирующиеся на испытательных поездках, готовы обнаружить любую мелкую проблему и могут фиксировать любые инциденты, которые могли бы поставить под угрозу автомобиль, и улучшить его производительность.

Испытания доходят до самого высокого уровня, а автомобили оказываются в ситуациях, которые довольно трудно возникают в повседневной жизни. Но даже так ведётся работа над тем, чтобы он обеспечивал наиболее удовлетворительный отклик в любой момент и в любой ситуации.

Последние испытания проводились на трассе испытательного кольца Нардо в Италии. Её длина составляет 12,6 километра, поэтому она очень удобна для того, чтобы модель достигла максимальной скорости, составляющей 380 км/ч. Этого удаётся добиться благодаря двигателю W16 объёмом 8.0 литров с четырьмя турбокомпрессорами, которые обеспечивают мощность 1.578 CV.

Bugatti Cientodieci продолжает линию Bugatti La Voiture Noire и стал одним из флагманских автомобилей марки. Он вдохновлён EB110, выпущенным в 1990-е годы. Среди его характерных черт — пять круглых воздухозаборников на боковине, стилизованные фары и очень маленькая, но функциональная решётка радиатора.

Мы уже говорили, что будет изготовлено всего 10 экземпляров, а их цена составит 8 миллионов евро, поэтому они предназначены для водителей с очень крепким банковским счётом. Увидим ли мы хоть один из них на наших дорогах?