Aion UT GAC Электромобили Городские
GAC Aion UT уже поступил в продажу в Европе по цене от 27 990 евро
С этим запуском GAC стремится укрепить своё присутствие на европейском рынке, где кроссовер Aion V уже продаётся в некоторых странах.
Китайский производитель GAC начал продажи своего нового городского электромобиля Aion UT в Европе. Первые поставки начнутся в этом же квартале в Финляндии, Греции, Польше и Португалии, а на остальных европейских рынках он будет доступен в третьем квартале этого года.
Базовая цена Aion UT на европейском континенте составляет 27 990 евро, хотя эта сумма может немного отличаться в зависимости от страны. Как и его старший брат Aion V, эта модель собирается на заводе Magna Steyr в австрийском городе Грац. Китайский производитель решил оснастить европейскую версию этой модели аккумуляторным блоком с ячейками LFP от Farasis Energy.

GAC уже некоторое время готовит свой выход на европейский рынок. Во время IAA Mobility, прошедшей в сентябре прошлого года, китайский производитель показал европейскую версию Aion UT, которая была тепло принята посетителями выставки. Компания даже провела для журналистов автомобильной прессы тест-драйвы на дорогах.
Крепкий орешек
С длиной 4,27 метра и колёсной базой 2,75 метра GAC Aion UT представляет собой в первую очередь городской электромобиль. Оснащённый аккумуляторным блоком на 60 кВт·ч, он способен проехать до 430 км на одной зарядке по циклу homologации WLTP, однако этот автомобиль обладает достаточным запасом хода и для поездок на средние расстояния.
Что касается зарядки, GAC утверждает, что автомобиль может повысить уровень заряда с 30 до 80 процентов всего за 24 минуты.

Aion UT, название которого отсылает к Urban Traffic (городское движение), построен на выделенной электрической платформе и предлагает багажное отделение объёмом 440 литров. В салоне привлекает внимание большой центральный экран диагональю 14,6 дюйма и цифровая панель приборов диагональю 8,9 дюйма. По словам производителя, автомобиль соответствует самым высоким стандартам безопасности и оснащён полуавтономным вождением уровня 2.
GAC будет продавать эту модель в двух комплектациях: Premium и Luxury. Марка работает над созданием сети дилерских центров и сервисных мастерских в Европе посредством новых альянсов, понимая, что цена и послепродажное обслуживание станут ключевыми факторами успеха.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро