KIA Seltos 2026: вот каким будет новый компактный SUV KIA, который дешевле Sportage и готов бросить вызов китайским маркам

Возможно, вы не знаете, но Kia Seltos — это ни много ни мало второй по продажам автомобиль Kia в мире. Настоящий столп марки в глобальном масштабе, который до сих пор не появлялся в Европе. Но корейская марка решила, и всё указывает на то, что весьма разумно, вывести на рынок и на старый континент, включая испанский рынок, вторую генерацию Kia Seltos. Компактный SUV, который выходит, чтобы полностью атаковать самый быстрорастущий сегмент, и в тот момент, когда Kia стремится укрепить своё присутствие и «защититься» от наступления китайских марок, продолжая при этом размеренно двигаться к электрификации.

И новый Kia Seltos в этом смысле — идеальный автомобиль: SUV, который по дизайну, размерам, оснащению, внутреннему пространству и линейке силовых агрегатов, с двигателями внутреннего сгорания и самозаряжающимися гибридными версиями, соответствует тому, что сегодня требуют испанские покупатели. Теперь остаётся лишь, чтобы цена оказалась подходящей, и, скорее всего, так и будет.

Дизайн: SUV длиной 4,43 метра, солидный, современный и с характером

Первое впечатление от Seltos, с которым мы провели краткое статическое знакомство, — это автомобиль с характером. Его дизайн однозначно KIA, очень близкий к последним моделям марки, с той философией, которую в KIA называют «Opposites United», той же, что сформировала весь их электрический SUV-модельный ряд и так же Sportage. И здесь одним из самых узнаваемых элементов является светящаяся подпись «star-map» — рисунок огней, который интегрируется с решёткой радиатора и придаёт передней части внушительный вид. Выраженная линия талии и восходящая стойка D, которая в эффекте «парящей» крыши соединяется с потолком, визуально расширяют эту зону, а задняя часть хорошо проработана.

Результат, по крайней мере у версии, использованной для этой первой презентации, с верхней комплектацией X-Line и цветовой гаммой, которую вы видите на фотографиях, — как минимум эффектный, передающий ощущение прочности и определённый приключенческий дух. И должен сказать, что он также всё время казался мне больше, чем можно было бы предположить по его внешним размерам: 4,43 метра в длину, 1,83 метра в ширину и 1,60 метра в высоту. Возможно, это был эффект от обстановки, ведь автомобиль стоял в фотостудии.

В принципе будут базовые версии GL и GLS, а также GT-Line с более спортивным характером и отдельным обвесом кузова, помимо линейки X-Line, которая отличается тёмными внешними и внутренними деталями. Для кузова можно будет выбрать один из десяти цветов, включая три новых, разработанных специально для европейского рынка: бежевый, синий и серый.

Салон: тройной экран… но с физическими кнопками, как и должно быть

Салон нового Kia Seltos также в точности повторяет дизайн и конфигурацию, которые Kia использует во всех своих новых моделях. Приборная панель имеет уже ставшее характерным расположение трёх экранов, расположенных один за другим под общей крышкой. Панель приборов имеет диагональ 12,3 дюйма, центральный экран климат-контроля — 5,3 дюйма, а мультимедийный — ещё 12,3 дюйма. В целом создаётся ощущение современности, а чистые горизонтальные линии визуально делают салон просторнее.

Что понравилось мне больше всего, и это немаловажная деталь, так это то, что Kia сохранила физические кнопки для основных функций мультимедиа и климат-контроля. В эпоху, когда слишком многие производители поддались моде прятать всё под сенсорными меню, зачастую неудобными, встретить настоящие кнопки — это облегчение, за которое водители будут благодарны каждый день. То же самое могу сказать и о кнопках на руле, с настоящими клавишами и поворотными колёсиками, а не с сенсорными поверхностями. Например, очень удобно выбирать режим движения прямо отсюда, не тыкая в экран и не блуждая по меню.

Отделка и подгонка материалов хорошие, без излишеств, с ощущением, что всё рассчитано на долгий срок службы. Ещё один сильный пункт — просторность: места хватит с избытком для четырёх пассажиров, но не так уж много для пятерых, особенно из-за доступной ширины. Задние сиденья откидываются, что добавляет универсальности в семейной эксплуатации. А багажник — один из самых весомых аргументов в пользу автомобиля: 536 литров по стандарту VDA, одно из лучших значений в классе, с местом даже для запасного колеса под полом. Для компактного автомобиля это красноречивое заявление о намерениях.

Из оснащения не хватает элементов комфорта, безопасности и технологий, таких как панорамная стеклянная крыша, ambient-подсветка, цифровой ключ для доступа к автомобилю со смартфона, head-up display, все возможности экосистемы Kia Connect Store, дистанционные обновления программного обеспечения (OTA) и наиболее распространённые системы помощи водителю ADAS .

Двигатели: на старте бензиновый, гибрид в пути

Изначально Seltos поступит на наш рынок после лета с бензиновым двигателем 1.6 T-GDI мощностью 180 CV и крутящим моментом 265 Нм. Он будет доступен с 6-ступенчатой механической коробкой или с 7-ступенчатым роботизированным преселективным преобразователем, а также с передним или полным приводом (AWD). Конкретно эта бензиновая версия поступит в производство начиная со второго квартала 2026 года.

Позднее — Kia не назвала сроков для Испании — выйдет гибридная версия, и вот тут всё становится по-настоящему интересным, ведь спрос на такие силовые установки в сегменте SUV продолжает расти. Гибридная система HEV Seltos предлагает 154 CV в версии 2WD и 178 CV в варианте e-AWD . Этот последний факт важен: Seltos — первый Kia, оснащённый системой e-AWD от Hyundai Motor Group, которая электрически распределяет крутящий момент между осями для улучшения тяги и устойчивости.

И есть ещё одна веха: Seltos HEV получит технологию V2L (Vehicle-to-Load), которая уже практически стала стандартом у полностью электрических автомобилей и позволяет питать внешние устройства напрямую от тяговой батареи автомобиля. Впервые Hyundai Motor Group применяет эту функцию к гибридной модели. Деталь, которая многое значит в повседневной жизни и в активные выходные.

Почему Kia Seltos может стать хитом продаж в Испании?

Похоже, что Seltos выходит на рынок в нужный момент и с нужным продуктом. С одной стороны, ему приходится противостоять нашествию китайских SUV, которые переопределяют сегмент через цену: §6MGh53§, BYD Atto 2, MG ZS… Автомобили, которые агрессивно конкурируют оснащением и которые явно сделали ставку на гибридизацию. Против них Kia имеет устоявшуюся марку, сеть дилерских центров, представленную по всей Испании, и репутацию, заработанную упорным трудом за последние годы. С другой стороны, Seltos также конкурирует с более устоявшимися именами сегмента, такими как Renault Symbioz, Citroën C3 Aircross, Dacia Duster… И здесь Seltos предлагает ощущение чего-то большего, чем доступный продукт марки, в чём Kia так хорошо преуспела.