El GAC Aion UT ya está a la venta en Europa desde 27.990 euros

El fabricante chino GAC ha iniciado la comercialización en Europa de su nuevo eléctrico urbano, el Aion UT. Las primeras entregas comenzarán este mismo trimestre en Finlandia, Grecia, Polonia y Portugal, mientras que en el resto de mercados europeos estará disponible durante el tercer trimestre del año.

El precio de partida del Aion UT en el Viejo Continente es de 27.990 euros, aunque esta cifra puede variar ligeramente según el país. Al igual que su hermano mayor, el Aion V, este modelo se ensambla en la planta de Magna Steyr ubicada en la localidad austriaca de Graz. El fabricante chino ha optado por equipar la versión europea de este modelo con un pack de baterías con celdas LFP suministradas por Farasis Energy.

GAC lleva ya algún tiempo preparando su desembarco en Europa. Durante el IAA Mobility celebrado el pasado mes de septiembre, el fabricante chino mostró la versión europea del Aion UT, que fue muy bien recibida por los asistentes a este evento. La compañía incluso realizó pruebas de conducción por carretera para miembros de la prensa del motor.

Un hueso duro de roer

Con unas dimensiones de 4.27 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.75 metros, el GAC Aion UT es un eléctrico fundamentalmente urbano. Equipado con un pack de baterías de 60 kWh que le permite recorrer hasta 430 km con una sola carga bajo el ciclo de homologación WLTP, este modelo cuenta, no obstante, con autonomía suficiente para hacer algún que otro desplazamiento de media distancia.

A la hora de realizar una recarga, GAC afirma que el vehículo puede incrementar el porcentaje de carga desde el 30 hasta el 80 por ciento en tan solo 24 minutos.

El Aion UT, cuyo apellido hace referencia a Urban Traffic, está construido sobre una plataforma eléctrica dedicada y ofrece un maletero de 440 litros. En su interior llama la atención la gran pantalla central de 14.6 pulgadas, acompañado de un cuadro de instrumentos digital de 8.9 pulgadas. Según el fabricante, cumple con los más altos estándares de seguridad y dispone de conducción semiautónoma de Nivel 2.

GAC comercializará este modelo en dos acabados: Premium y Luxury. La marca está trabajando en el desarrollo de una red de concesionarios y talleres de servicio en Europa mediante nuevas alianzas, consciente de que tanto el precio como el servicio posventa serán factores clave para su éxito.