O GAC Aion UT já está à venda na Europa a partir de 27.990 euros

O fabricante chinês GAC iniciou a comercialização na Europa do seu novo elétrico urbano, o Aion UT. As primeiras entregas começarão ainda este trimestre na Finlândia, Grécia, Polónia e Portugal, enquanto que nos restantes mercados europeus estará disponível durante o terceiro trimestre do ano.

O preço de partida do Aion UT no Velho Continente é de 27.990 euros, embora este valor possa variar ligeiramente consoante o país. À semelhança do seu irmão mais velho, o Aion V, este modelo é montado na fábrica da Magna Steyr situada na localidade austríaca de Graz. O fabricante chinês optou por equipar a versão europeia deste modelo com um pack de baterias com células LFP fornecidas pela Farasis Energy.

A GAC já há algum tempo que prepara a sua chegada à Europa. Durante o IAA Mobility, realizado em setembro passado, o fabricante chinês apresentou a versão europeia do Aion UT, que foi muito bem recebida pelos presentes neste evento. A empresa chegou mesmo a realizar testes de condução na estrada para membros da imprensa automóvel.

Um osso duro de roer

Com dimensões de 4,27 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2,75 metros, o GAC Aion UT é um elétrico essencialmente urbano. Equipado com um pack de baterias de 60 kWh, que lhe permite percorrer até 430 km com uma só carga segundo o ciclo de homologação WLTP, este modelo dispõe, ainda assim, de autonomia suficiente para fazer alguma deslocação de média distância.

No que respeita ao carregamento, a GAC afirma que o veículo pode aumentar a percentagem de carga desde os 30 até aos 80 por cento em apenas 24 minutos.

O Aion UT, cujo nome faz referência a Urban Traffic, assenta numa plataforma elétrica dedicada e oferece uma mala de 440 litros. No interior, chama a atenção o grande ecrã central de 14,6 polegadas, acompanhado de um painel de instrumentos digital de 8,9 polegadas. Segundo o fabricante, cumpre os mais elevados padrões de segurança e dispõe de condução semiautónoma de Nível 2.

A GAC comercializará este modelo em dois acabamentos: Premium e Luxury. A marca está a trabalhar no desenvolvimento de uma rede de concessionários e oficinas de serviço na Europa através de novas alianças, consciente de que tanto o preço como o serviço pós-venda serão fatores-chave para o seu sucesso.