Hennesey Venom F5 Revolution добавляет больше эмоций к впечатляющей трековой модели

Victor Alós Yus    @sepelaci    10 January 2023     2 min.
Hennesey Venom F5 Revolution добавляет больше эмоций к впечатляющей трековой модели

Самая радикальная версия Hennesey Venom F5 призвана доказать, что этот суперкар способен дарить эмоции на трассе благодаря изменениям.

Hennesey Venom F5 Revolution 07

Если вас интересуют суперкары, ориентированные на трек, вы наверняка уже знакомы с Hennesey Venom F5. Но компания из Техаса, США, решила превзойти саму себя и представила Hennesey Venom F5 Revolution — версию, которая легче и обладает лучшей аэродинамикой, чем модель, на которой она основана. И этот вариант уже прошёл испытания и проехал по трассе, доказав, что он гораздо больше своего предшественника.

Базовая модель способна разгоняться до 483 км/ч, что почти выводит её на отметку 500 км/ч и делает настоящим зверем трека. Эта версия сохраняет тот же шестилитровый двигатель Fury V6 объёмом 6,6 литра с турбонаддувом, развивающий 1 842 CV и максимальный крутящий момент 1 617 Нм. Вся мощность передаётся на заднюю ось через автоматизированную коробку передач с одним сцеплением.

Hennesey Venom F5 Revolution 01

Керамические тормоза установлены серийно и оснащены многопоршневыми суппортами. Это помогает снижать скорость без потери мощности, а переключение передач проходит плавно. Всё это в сочетании с меньшим весом автомобиля — всего 1 360 кг — позволяет сохранять скорость, но при этом обеспечивает более высокий уровень контроля. Максимальная скорость составит 480 км/ч, хотя, вероятно, она будет ограничена электроникой на уровне 402 км/ч.

Улучшенная аэродинамика

Аэродинамика в этой версии улучшена, что делает управление автомобилем более простым и повышает его эффективность. Самым заметным элементом этой версии является большой задний спойлер из углеродного волокна. Он регулируемый и может создавать до 636 кг прижимной силы на скорости 299 км/ч и до 635 кг при достижении 401 км/ч.

Переднй диффузор переработан, а перед передними колёсами установлены аэродинамические крылья-канарды. Всё это положительно сказывается на аэродинамике автомобиля. Кроме того, на крыше имеется воздухозаборник для охлаждения двигателя, что делает машину ещё более практичной.

Будет выпущено всего 24 экземпляра этого трекового суперкара по цене примерно 2,7 миллиона долларов. Это примерно на 600 000 долларов выше стандартной версии модели и немного ниже версии родстер, стоимость которой составляет 3 миллиона долларов.

https://youtube.com/watch?v=CcMIa5mY5Nc&feature=shares

Deja un comentario