Hyundai E-GMP: вот какой будет новая платформа для электрификации их моделей

Производство электромобилей основано на инфраструктуре, которая имеется для создания моделей, подлежащих разработке. Эта инфраструктура опирается на платформу, на которой собирается каждый автомобиль. Именно здесь марки работали над созданием того физического этапа, на котором разрабатываются различные модели.

Платформа E-GMP — это новая основа, на которой будут разработаны несколько моделей электромобилей Hyundai. Отличительные особенности этой платформы обеспечивают большую гибкость при разработке новых моделей, а также внедрение технологий, которые улучшают ощущения от вождения, повышают безопасность, увеличивают пространство в салоне и запас хода.

Что касается размещения аккумуляторов, эта платформа позволяет расположить аккумуляторы в полу, благодаря чему выигрывается много места в салоне как для пассажиров, так и для багажа. Кроме того, такое расположение обеспечивает большую устойчивость автомобиля и лучшее сцепление в поворотах благодаря низкому центру тяжести. Колесная база помогает выделить место в салоне и улучшить характеристики салона.

Безопасность повышается благодаря наличию конструкции из стали сверхвысокой прочности, которая обеспечивает целостность аккумулятора и усилена деталями из горячештампованной стали. Платформа позволяет эффективно распределять нагрузку, возникающую в кузове, и обеспечивает более высокую безопасность для пассажиров.

Платформа Hyundai использует новую компактную систему электрического привода, которая включает двигатель, трансмиссию EV и инвертор. Все три компонента интегрированы в один компактный модуль, что обеспечивает более высокую производительность и оптимальную эффективность с точки зрения пространства и веса. Двигатель управляется силовым инверторным модулем, в котором используются полупроводники на основе карбида кремния (SiC). На платформе E-GMP преобладает заднеприводная схема, хотя будет доступна и конфигурация с полным приводом.

Что касается системы зарядки, эта платформа предлагает возможность использования систем зарядки на 400 и 800 В без необходимости установки дополнительных компонентов. Запас хода платформы составляет до 500 километров по циклу WLTP, а за 18 минут можно восстановить до 80% емкости аккумулятора.

https://youtu.be/4QqhnbhyeVw