Land Rover DBX раскрывает свой самый радикальный характер в руках Mansory

Неважно, какую марку вы ищете, все они поддались моде на внедорожники, включая те, у которых давняя традиция спортивных автомобилей, например Porsche, Bentley и вскоре Ferrari, а также Aston Martin, и британская марка в середине прошлого лета начала производство того, что стало её первым кроссовером: DBX.

DBX — автомобиль, в котором безупречно сочетаются роскошь и традиции дизайна марки, но, как и подобает Aston Martin, это автомобиль, излучающий спортивный характер благодаря свободе разработки, которой пользовались его дизайнеры, поскольку он был создан на основе платформы, эксклюзивной для этой модели. Поэтому неудивительно, что, несмотря на то что это кроссовер, его выбрали для выполнения задач автомобиля медицинской помощи в Формуле 1, где он должен как можно быстрее добраться до места, где произошла авария.

Но в Mansory решили, что Aston Martin DBX должен пройти через их мастерские, что не оставляет сомнений в большом потенциале этого автомобиля даже в мире тюнинга. Естественно, как и следовало ожидать от работы немецкого тюнинг-ателье, DBX, созданный Mansory, никого не оставит равнодушным ни благодаря аэродинамическому обвесу, созданному для него, ни мощности, которую он также способен развивать.

Начнём с экстерьера: Mansory создала обвес для кузова, который улучшает аэродинамику и одновременно придаёт агрессивный дизайн, как видно в передней части, полностью переработанной с новым бампером сложного дизайна с деталями из углеродного волокна, такими как нижний сплиттер и боковые пороги, при этом этот материал также присутствует на капоте, в дизайн которого добавлены новые воздухозаборники для охлаждения. Далее по боку расширенные арки колёс также придают новый штрих воздуховодам, которыми DBX оснащён серийно, а на корме нас наверняка привлечёт двойной задний спойлер вместе с диффузором, интегрированным в новый бампер. Завершают картину огромные диски диаметром 24 дюйма на обе оси.

Как вы видели на экстерьере, кузов окрашен в чёрный цвет с деталями в зелёном оттенке «Limegreen», эта тема переносится и в салон, где Limegreen играет более заметную роль по сравнению с чёрным для создания контраста, присутствующего в сиденьях, панелях дверей, отделке руля и даже строчке. Почти на втором плане находятся вставки из глянцевого чёрного и хрома или отделка из углеродного волокна.

Mansory также припасла козырь для V8 объёмом 4,0 л, который серийно выдаёт 550 л.с. и крутящий момент 700 Нм, а после изменений в ЭБУ, установки более крупного турбокомпрессора, спортивных воздушных фильтров и новой выхлопной системы выдаёт теперь мощность 800 л.с. и впечатляющий крутящий момент 1 000 Нм. С такими показателями, несмотря на то что это тяжёлый автомобиль, разгон до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 325 км/ч.