MANHART поднимает мощность этого невероятного BMW M2 Competition до 700 л.с.

Погружаясь в мир спортивных автомобилей и ожидая презентации нового BMW M2 CS, мы находим инженерное произведение и тюнинг, призванные скрасить ожидание, от компании MANHART — на этот раз на легендарном BMW M2 Competition, мощность которого они довели до целых 700 л.с., цифры, которая бросает вызов пределам адреналина и спортивности. Это поразительное достижение стало возможным благодаря MH2 700 от MANHART — купе, которое не только технически оптимизировано, но и выглядит так, что подчёркивает его несомненный потенциал.

Сердце этого дорожного монстра находится под капотом. MANHART смогла увеличить мощность примерно на 75 процентов, достигнув максимального крутящего момента 815 Нм. Как им это удалось? Перепрограммирование ECU MANHART сочетается с целым рядом аппаратных улучшений, доводящих до предела шестицилиндровый рядный биturbo-двигатель S55 объёмом 3,0 литра. Этот мотор прошёл модернизацию турбины MANHART, которая включает интеркулер MANHART, водяной радиатор от CSF, карбоновый впускной коллектор MANHART от ARMAspeed и усиление двигателя MANHART, выдерживающее 1200 л.с., а также патрубки наддува MANHART из алюминия.

Изюминку придаёт выхлопная система MANHART из нержавеющей стали с функцией клапана и четырьмя выхлопными насадками MANHART диаметром 100 мм в матовом чёрном цвете. Кроме того, автомобиль оснащён выпускными коллекторами MANHART Race, запасными трубами MANHART OPF Delete из нержавеющей стали, включающими катализаторы на 300 ячеек, и MANHART OPF/GPF Deleter, однако эти три компонента предназначены исключительно для экспорта, поскольку не имеют допуска TÜV.

Учитывая такую поразительную мощность, MH2 700 также оснащён шкивом коленвала MANHART, модернизированным сцеплением MANHART и дифференциалом MANHART Drexler. Для сохранения баланса и обеспечения оптимального контроля установлена трёхходовая спиральная подвеска MANHART V3 Clubsport от KW. Кроме того, комплект тормозов MANHART, включающий систему охлаждения, обеспечивает первоклассное торможение. Спереди шестипоршневые суппорты от F82 M4 GT4 работают с дисками 395×34 мм, а сзади четырёхпоршневые суппорты делают то же самое с дисками 380×30 мм. В качестве опции предлагаются керамические тормоза для тех, кто ищет экстремальных характеристик.

Невероятный дизайн в чёрном цвете с мятными акцентами

Что касается внешности, MH2 700 не довольствуется обычным. Помимо культовых дисков MANHART Concave One в матовом чёрном цвете размером 9×20 и 10,5×20 дюймов соответственно, автомобиль получил высокоэффективные шины размерами 255/30 ZR20 и 295/25 ZR20. Но сюрпризы на этом не заканчиваются: этот компактный купе оснащён задним спойлером Clubsport из карбона MANHART, капотом в стиле MANHART CS, карбоновым передним спойлером MANHART и исключительным дизайном наклеек MANHART в чёрном цвете с мятными акцентами.

Для большего спортивного характера боковые юбки, задний спойлер и диффузор, все из карбона, поставляются по программе BMW M Performance. Наконец, интерьер был модернизирован: установлены индивидуальные сиденья Recaro Sportster CS, каркас безопасности MANHART Clubsport и детали мятного цвета, а также вспомогательный дисплей AWRON.

Галерея изображений MANHART MH2 700