MANHART eleva até 700 CV este incrível BMW M2 Competition

Mergulhando no mundo dos automóveis desportivos e enquanto aguardamos a apresentação do novo BMW M2 CS, encontramos uma obra de engenharia e tuning que compensa a espera por parte da MANHART, desta vez com o lendário BMW M2 Competition, ao qual foi atribuída uma potência de nada mais nada menos que 700 CV, um valor que desafia os limites da adrenalina e da desportividade. Este feito surpreendente é obra do MH2 700 da MANHART, um coupé que não só foi otimizado tecnicamente, como também apresenta um aspeto que realça a sua inegável capacidade de desempenho.

O coração deste monstro da estrada encontra-se debaixo do capô. A MANHART conseguiu aumentar a potência em aproximadamente 75 por cento, atingindo um binário máximo de 815 Nm. Como o conseguiram? A reprogramação da ECU MANHART combina-se com uma série de melhorias de hardware, levando ao limite o motor S55 biturbo de seis cilindros em linha de 3.0 litros. Este motor foi sujeito a uma atualização turbo MANHART que incorpora um intercooler MANHART, um arrefecedor de água da CSF, uma admissão em carbono MANHART da ARMAspeed e um reforço do motor MANHART que desafia com os seus 1200 hp, bem como tubos de sobrealimentação MANHART fabricados em alumínio.

A cereja no topo do bolo é um sistema de escape MANHART em aço inoxidável com válvula e quatro saídas de escape MANHART de 100 mm em preto mate. Além disso, o veículo beneficia de tubos de escape MANHART Race, tubos de substituição MANHART OPF Delete em aço inoxidável, que incluem conversores catalíticos de 300 células e um MANHART OPF/GPF Deleter, embora estes três componentes se destinem exclusivamente à exportação, uma vez que não possuem homologação TÜV.

Dada esta impressionante potência, o MH2 700 foi também equipado com um amortecedor de cambota MANHART, uma atualização da embraiagem MANHART e um diferencial MANHART Drexler. Para manter o equilíbrio e garantir um controlo ótimo, foi instalada uma suspensão helicoidal de 3 vias MANHART V3 Clubsport da KW. Além disso, um kit de travões MANHART, que inclui um sistema de arrefecimento, garante um desempenho de travagem de primeiro nível. Na dianteira, as pinças de seis pistões do F82 M4 GT4 atuam sobre discos de 395×34 mm, enquanto na traseira as pinças de quatro pistões fazem o mesmo sobre discos de 380×30 mm. Como opção, são oferecidos sistemas de travões carbono-cerâmicos para quem procura um desempenho extremo.

Um design incrível com cor preta e toques de menta

No que respeita ao aspeto, o MH2 700 não se conforma com o comum. Para além das emblemáticas jantes MANHART Concave One em preto mate de 9×20 e 10,5×20 polegadas, respetivamente, o carro incorpora pneus de alto desempenho com medidas de 255/30 ZR20 e 295/25 ZR20. Mas as surpresas não terminam aqui: este coupé compacto apresenta um spoiler traseiro Clubsport em fibra de carbono MANHART, um capô de estilo MANHART CS, um spoiler dianteiro em fibra de carbono MANHART e um autocolante MANHART de design excecional em preto com toques de verde menta.

Para acrescentar um toque mais desportivo, as saias laterais, o spoiler traseiro e o difusor, todos eles em carbono, provêm do programa BMW M Performance. Por fim, o interior foi sujeito a uma atualização com bancos individuais Recaro Sportster CS, uma barra antirrolamento MANHART Clubsport e detalhes em verde menta, juntamente com um ecrã auxiliar AWRON.

Galeria de imagens MANHART MH2 700