MANHART brengt dit ongelooflijke BMW M2 Competition tot 700 CV

Terwijl we ons onderdompelen in de wereld van sportauto’s en wachten op de presentatie van de nieuwe BMW M2 CS, vinden we een staaltje techniek en tuning dat de wachttijd moet verzachten van de kant van MANHART, dit keer met de legendarische BMW M2 Competition, die ze een vermogen hebben gegeven van maar liefst 700 CV, een cijfer dat de grenzen van adrenaline en sportiviteit uitdaagt. Deze verbluffende prestatie is te danken aan de MH2 700 van MANHART, een coupé die niet alleen technisch is geoptimaliseerd, maar ook een uiterlijk toont dat zijn onmiskenbare prestatievermogen benadrukt.

Het hart van dit wegmonster bevindt zich onder de motorkap. MANHART heeft het vermogen verhoogd met ongeveer 75 procent, tot een maximaal koppel van 815 Nm. Hoe hebben ze dat gedaan? De herprogrammering van de MANHART-ECU wordt gecombineerd met een reeks hardwareverbeteringen, waarbij de 3.0 liter zescilinder lijnmotor met dubbele turbo S55 tot het uiterste wordt gedreven. Deze motor heeft een MANHART-turbo-upgrade gekregen met een MANHART-intercooler, een watergekoelde CSF-radiator, een koolstofvezel MANHART-luchtinlaat van ARMAspeed en een MANHART-motorversterking die met zijn 1200 pk indruk maakt, evenals MANHART-laadleidingen van aluminium.

De kers op de taart is een MANHART-uitlaatsysteem van roestvrij staal met kleppenfunctie en vier MANHART-uitlaatpijpen van 100 mm in mat zwart. Daarnaast profiteert het voertuig van MANHART Race-downpipes, reservebuizen voor MANHART OPF Delete van roestvrij staal, inclusief katalysatoren met 300 cellen en de MANHART OPF/GPF Deleter, al zijn deze drie onderdelen uitsluitend bedoeld voor export, omdat ze geen TÜV-goedkeuring hebben.

Gezien dit verbluffende vermogen is de MH2 700 ook uitgerust met een MANHART-krukasdemper, een MANHART-koppelingsupgrade en een MANHART Drexler-differentieel. Om het evenwicht te bewaren en optimale controle te garanderen, is een 3-weg schroefvering geïnstalleerd: de MANHART V3 Clubsport van KW. Bovendien zorgt een MANHART-remset, inclusief koelsysteem, voor remprestaties van de eerste klas. Aan de voorzijde werken de zespuntsremklauwen van de F82 M4 GT4 op schijven van 395×34 mm, terwijl aan de achterzijde de vierpuntsremklauwen hetzelfde doen op schijven van 380×30 mm. Als optie worden carbon-keramische remmen aangeboden voor wie extreme prestaties zoekt.

Een ongelooflijk ontwerp met zwarte kleur en mintgroene accenten

Wat het uiterlijk betreft, schikt de MH2 700 zich niet naar het gewone. Naast de iconische MANHART Concave One-velgen in mat zwart van respectievelijk 9×20 en 10,5×20 inch, heeft de auto hoogwaardige banden met maten 255/30 ZR20 en 295/25 ZR20. Maar de verrassingen houden hier niet op: deze compacte coupé heeft een Clubsport-achterspoiler van MANHART-koolstofvezel, een MANHART CS-motorkap, een MANHART-koolstofvezel voorspoiler en een MANHART-sticker in een uitzonderlijk ontwerp in zwart met mintgroene accenten.

Om een sportiever tintje toe te voegen, zijn de zijskirts, de achterspoiler en de diffuser, allemaal van koolstofvezel, afkomstig uit het BMW M Performance-programma. Tot slot is het interieur bijgewerkt met Recaro Sportster CS-individuele stoelen, een MANHART Clubsport-veiligheidsoverrolbeugel en mintgroene kleuraccenten, samen met een AWRON-hulpdisplay.

Fotogalerij MANHART MH2 700