McLaren Speedtail: преемник McLaren F1

Бренд McLaren Speedtail уже реальность. Будет выпущено всего 106 экземпляров этого суперкара мощностью 1 050 CV, самого быстрого серийного автомобиля McLaren на сегодняшний день.

Когда подразделение McLaren Special Operations решило создать преемника легендарного McLaren F1, мы не были уверены, насколько точно будет сохранена изначальная концепция. Теперь, увидев результат, остается только поздравить всех, кто участвовал в разработке нового McLaren Speedtail. А также счастливых владельцев, которые уже внесли стоимость автомобиля, 1,8 миллиона евро без налогов, еще до того, как увидели машину.

Теперь им придется ждать 2020 года, когда McLaren передаст первые Speedtail из 106 экземпляров ограниченной серии. Столько же экземпляров было выпущено и McLaren F1. Как и тот суперкар, который в 90-е годы украшал стены комнат и школьные папки студентов плакатами и фотографиями, многие, вероятно, уже поставили изображение Speedtail на заставку своего мобильного телефона.

Времена изменились. Но суть остается прежней: McLaren Speedtail задуман как суперкар, в котором роскошь и высокие характеристики идут рука об руку. Некоторым нашим коллегам уже посчастливилось увидеть его вблизи, как вы можете видеть в следующем видео.

https://www.youtube.com/watch?v=yEGth4SKv-c

Но мы копнем глубже, чтобы лучше узнать автомобиль, который, без сомнения, станет эпохальным. И дуэль между Mercedes и McLaren, которая переносится с трасс на дорогу, ведь один из самых прямых соперников McLaren Speedtail — это, ни больше ни меньше, новый Mercedes-AMG One.

Дизайн McLaren Speedtail: аэродинамика во главе угла

McLaren хотел создать самый быстрый автомобиль в своей истории. Для этого нужен очень мощный двигатель, но также и тщательно продуманная аэродинамика. Если обещано достичь максимальной скорости 403 км/ч, то это потому, что в McLaren все продумали до мелочей. Достаточно взглянуть на кузов Speedtail, чтобы это понять.

Силуэт этого спорткара длиной более 5 метров невозможно сделать более обтекаемым. Для снижения сопротивления воздуху используются такие решения, как видеокамеры вместо зеркал заднего вида, что мы уже видели на новом Audi e-tron. Но здесь они еще и выдвижные. Активные спойлеры, огромный задний диффузор, гибкие флэпы, обтекаемые передние колеса… Продумано всё.

Даже в специальном режиме под названием «Velocity», предназначенном для достижения тех самых 403 км/ч, система активного управления шасси снижает высоту кузова в зависимости от скорости на величину до 35 мм. Шины специально разработаны компанией Pirelli, это P-ZERO, которые должны выдерживать огромные нагрузки. Ведь McLaren Speedtail не едет, а летит. При снаряженной массе 1 430 кг ему нужно всего 12,8 секунды… чтобы разогнаться до 300 км/ч с места!

Гибрид с более чем 1 000 лошадиных сил

Для этого McLaren Speedtail использует гибридную силовую установку, подробности о которой раскрываются не все. Но хотя бы известна максимальная мощность: 1 050 CV, суммарно от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя (или двигателей).

Как и следовало ожидать, как и McLaren F1, Speedtail также оснащен монококом из углеродного волокна. А также роскошным рабочим местом водителя в конфигурации 1+2, с водителем в центральной смещенной вперед позиции. Здесь до трех цифровых дисплеев информируют о всех параметрах гибридной силовой установки, о настройках различных систем автомобиля и об информационно-развлекательной системе.

И самое лучшее, что McLaren Speedtail имеет не только два дополнительных сиденья, чтобы наслаждаться динамикой в компании: как спереди, так и сзади есть два небольших отсека для багажа.

Другие отличительные особенности McLaren Speedtail — это конфигурация дверей с открыванием по типу «крыло чайки», кованые легкосплавные диски диаметром 20 дюймов с дизайном из 10 спиц, а также специальный цвет, впервые примененный в McLaren для кузова — серебристо-серый с эффектом «нанометаллик».

Галерея изображений McLaren Speedtail