McLaren Speedtail: o sucessor do McLaren F1

O McLaren Speedtail já é uma realidade. Serão fabricadas apenas 106 unidades deste superdesportivo de 1.050 CV, o McLaren de estrada mais rápido alguma vez fabricado.

Quando a divisão McLaren Special Operations começou a planear a criação de um sucessor do mítico McLaren F1, não tínhamos muito claro até que ponto se tentaria ser fiel ao conceito original. Agora que podemos ver o resultado, só nos resta dar os parabéns a todos os envolvidos no desenvolvimento do novo McLaren Speedtail. E também aos afortunados proprietários que já tinham adiantado um cheque com o valor do seu preço, 1,8 milhões de euros sem impostos, antes sequer de ver o carro.

Agora terão de esperar até 2020, altura em que McLaren entregará os primeiros Speedtail das 106 unidades que serão fabricadas em edição limitada. O mesmo número de unidades que foram fabricadas do McLaren F1. Como o supercarro que encheu de pósteres e fotografias as paredes dos quartos e os cadernos escolares dos estudantes pelos anos 90, mais de um terá agora uma imagem do Speedtail como fundo de ecrã no telemóvel.

E é que são outros tempos. Mas o que não muda é a essência: o McLaren Speedtail pretende ser um supercarro em que o luxo e as altas prestações andam de mãos dadas. Alguns colegas já tiveram a sorte de o ver de perto, como pode ver no seguinte vídeo.

https://www.youtube.com/watch?v=yEGth4SKv-c

Mas vamos aprofundar um pouco para conhecer melhor um carro que, sem dúvida, vai marcar uma época. E um duelo entre Mercedes e McLaren que se transfere dos circuitos para a estrada, já que um dos rivais mais diretos do McLaren Speedtail é, nada mais nada menos, que o novo Mercedes-AMG One.

O design do McLaren Speedtail: aerodinâmica ao poder

O McLaren queria fabricar o carro mais veloz da sua história. E para isso é preciso um motor muito potente, mas também uma aerodinâmica muito estudada. Se promete conseguir uma velocidade máxima de 403 km/h é porque na McLaren têm tudo muito bem amarrado. Basta olhar para a carroçaria do Speedtail para o perceber.

A silhueta deste desportivo de mais de 5 metros de comprimento não pode ser mais estilizada. Para cortar o vento recorre-se a soluções como câmaras de vídeo em vez de retrovisores, algo que já vimos no novo Audi e-tron. Mas aqui, além disso, são retráteis. Asas ativas, enorme difusor traseiro, flaps flexíveis, jantes dianteiras carenadas… Pensou-se em tudo.

Inclusive num modo especial denominado “Velocity” para atingir esses 403 km/h, em que o sistema de controlo ativo do chassis reduz a altura da carroçaria em função da velocidade até 35 mm. Os pneus foram desenvolvidos especialmente pela Pirelli, uns P-ZERO que devem suportar cargas enormes. E é que o McLaren Speedtail não corre, voa. Com um peso em vazio de 1.430 kg, só precisa de 12,8 segundos… para atingir os 300 km/h partindo da imobilidade!

Um híbrido com mais de 1.000 cavalos

Para o conseguir, o McLaren Speedtail utiliza um sistema de propulsão híbrido do qual não se revelam muitos detalhes. Mas pelo menos conhecemos a potência máxima: 1.050 CV, entre o motor de combustão e o –ou os– motores elétricos.

Como não podia ser de outra forma, tal como o McLaren F1, o Speedtail também conta com um monocasco de fibra de carbono. E com um luxuoso posto de condução em configuração 1+2, com o condutor em posição central avançada. Aqui, até três ecrãs digitais se encarregam de informar sobre todos os parâmetros do sistema de propulsão híbrido, da configuração dos vários sistemas do veículo e do equipamento de informação e entretenimento.

E o melhor é que o McLaren Speedtail não só tem dois lugares adicionais para desfrutar das prestações em companhia: tanto na parte dianteira como na traseira existem dois pequenos compartimentos onde levar bagagem.

Outras características singulares do McLaren Speedtail são a configuração das portas com abertura tipo diedro, as jantes de liga forjada de 20 polegadas com desenho de 10 raios, ou a cor especial aplicada pela primeira vez no McLaren para a carroçaria, um cinzento prateado de efeito “nano-metálico”.

Galeria de imagens do McLaren Speedtail