Mercedes Класс S «Co-operative Car»: так автономные автомобили будут общаться с пешеходами

Если электрификация автомобилей — одна из главных революций, которые ждут нас в ближайшие годы, то беспилотное вождение — другая. И здесь следует учитывать, что во втором случае речь идёт о движении автомобилей без активного водителя. Как же тогда пешеходы смогут понять, как реагировать на автономный автомобиль? Чтобы решить эту задачу, Mercedes представила «Co-operative Car» — автомобиль, созданный для того, чтобы пешеход понимал, учитывает ли его автомобиль или нет.

Пока что эта концептуальная модель будет использоваться для изучения того, как пешеходы реагируют на присутствие автомобиля с автономным управлением. Автомобиль представляет собой седан Класса S, оснащённый несколькими датчиками, светом и направленными динамиками, которые позволяют автомобилю взаимодействовать с пешеходами и понимать сигналы, которые он подаёт во время поездки.

Для начала автомобиль сообщает, что работает в автономном режиме, с помощью серии бирюзовых огней. Этот цвет выбран потому, что он не используется ни в каких других видах транспортных средств. Например, синий цвет может спутать с машинами экстренных служб и не выполнить свою задачу. По итогам этой работы этот цвет может стать стандартным для обозначения автономных автомобилей. По крайней мере, мы надеемся, что все договорятся и не запутают пешеходов.

В верхней передней части находятся две полосы светодиодного освещения этого цвета, которые формируют «зрачки», движущиеся, чтобы предупредить пешехода о том, что датчики работают и сканируют пространство вокруг автомобиля, поэтому легко определить, распознал ли он пешехода или нет. Эти огни есть и сзади, а также есть другие световые группы, которые расположены над лобовым стеклом и задним стеклом.

Они сигнализируют о движении автомобиля: начнёт ли он движение и даже в каком направлении поедет. Также он оснащён системой распознавания лиц, так что если автомобиль определит, что пешеход не заметил его, он может издать слабый предупреждающий звук через направленные динамики.

Полученные с помощью этого автомобиля данные позволят улучшить поведение автономного автомобиля по отношению к пешеходам, а также поведение пешеходов по отношению к автономному автомобилю. Постепенно можно будет создать более естественную и практичную систему автономного вождения и повысить безопасность, когда такие автомобили наконец появятся на рынке.