Mercedes-Benz отзывает на сервисное обслуживание три миллиона дизельных автомобилей в Европе

Mercedes-Benz отзывает на сервисное обслуживание более 3 миллионов дизельных автомобилей, проданных в Европе этой маркой. Кампания дополняет уже объявленную в начале года компанией акцию для двигателей малого рабочего объёма (происходящих от Renault) и для моделей Класса V. Речь идёт о добровольном сервисном обслуживании, предложенном производителем с эмблемой звезды, которое не влечёт никаких расходов для клиента и заключается в проверке выбросов автомобиля с целью внесения, при необходимости, соответствующих технических корректировок для снижения выбросов NOx.

«Публичные дебаты о дизельных двигателях создают неопределённость», заявляет Дитер Цетше, исполнительный председатель Mercedes, и «поэтому мы решили принять дополнительные меры, чтобы успокоить владельцев дизельных автомобилей и укрепить доверие к дизельной технологии».

Mercedes-Benz запускает эту кампанию по собственной инициативе и с целью успокоить клиентов марки относительно выбросов их автомобилей. В рамках кампании компания инвестирует около 220 миллионов евро в эту акцию, без каких-либо дополнительных расходов для клиентов. Хотя немецкие органы власти, отвечающие за контроль подобных случаев, не обнаружили никаких аномалий, незаконных изменений программного обеспечения или хитростей, подобных применённым в дизельгейте, в последнее время Mercedes-Benz вынуждена защищаться от обвинений, которые выдвигают различные СМИ (в основном американские, среди них Automotive News), указывая на возможные манипуляции с заявленными выбросами некоторых её дизельных двигателей, как Euro V, так и Euro VI.

Немецкие власти уже давно призывают автопроизводителей, в особенности отечественных, добровольно проводить отзывы на сервисное обслуживание своих автомобилей, чтобы провести технические корректировки, способствующие снижению выбросов NOx.

С другой стороны, Mercedes-Benz жмёт на газ, чтобы ускорить запуск нового поколения дизельных двигателей, в которое она уже вложила более 3 000 миллионов евро. Первым агрегатом этого нового поколения дизельных моторов стал новый двигатель OM 654, который уже устанавливается на новый Класс E.