Mitsubishi переходит на электрификацию: до девяти моделей получат её

Victor Alós Yus    @sepelaci    14 March 2023     2 min.
Mitsubishi переходит на электрификацию: до девяти моделей получат её

Mitsubishi Asx 8

Модельный ряд Mitsubishi ждёт довольно существенное изменение в линейке силовых агрегатов. Японская компания начинает электрификацию своей линейки. Всего до девяти моделей получат электрификацию силовых установок в рамках предложения из 16 новых моделей, которые появятся до 2028 года.

Таким образом, покупатели смогут выбрать наиболее подходящий тип двигателя из широкого выбора. Среди этих 16 моделей девять будут гибридными, а некоторые из них получат полностью электрический привод. Среди первых особенно выделится Mitsubishi ASX, представленный несколько месяцев назад.

Mitsubishi Asx 10

Эта первая модель Mitsubishi с гибридным приводом не таит особых сюрпризов. Она построена на основе альянса Nissan-Renault-Mitsubishi и очень похожа на Renault Captur. Будут предложены две версии: плагин-гибрид, обычный гибрид и вариант с лёгкой гибридизацией. Рассмотрим характеристики гибридного Mitsubishi ASX.

В версии plug-in двигатель внутреннего сгорания объёмом 1,6 литра работает в связке с двумя электродвигателями. Совокупная мощность составляет 116 кВт, что эквивалентно 156 CV, а максимальный крутящий момент — 300 Нм. Плагин-гибрид будет оснащён аккумулятором ёмкостью 10,5 кВт·ч. В электрическом режиме Mitsubishi ASX сможет проехать до 49 километров.

Эта модель скоро появится на европейском рынке и станет первой у марки с такой системой. Начиная с этой модели, компания предложит и другие электрифицированные модели, например гибридную версию ASX. У неё будет более скромная батарея ёмкостью 1,3 кВт·ч, и появится она позже.

Mitsubishi Asx 16

Электрифицированные модели Mitsubishi

До 2028 года Mitsubishi представит электрический пикап, а также электрический внедорожник и ещё две модели с электрическим приводом. Все они появятся благодаря альянсу Nissan-Renault-Mitsubishi, который предоставит производителю необходимые технологии.

К 2030 году марка намерена выпускать аккумуляторные элементы суммарной ёмкостью 15 ГВт·ч, чего будет достаточно для питания всех автомобилей, которые будут на рынке в этом году. Для этого она инвестирует 210 миллиардов иен, что эквивалентно 1450 евро.

К 2030 году большинство продаж должны составить электрифицированные модели, а к 2035 году все модели будут чисто электрическими, чтобы соответствовать международным нормам.

Техническая характеристика этого автомобиля


Deja un comentario