Mustang Dark Horse Ford раскрывает свой эффектный интерьер
Представленный в сентябре прошлого года вместе с новым поколением Ford Mustang Dark Horse — самой мощной версией легендарной американской модели — сейчас полностью раскрыл свой новый интерьер и подтвердил, что под капотом у него будет сердце мощностью 507 CV в паре с великолепной механической коробкой передач.
Топовая версия модели уже дала понять, что она не имеет ничего общего с обычным Mustang: её настройка нацелена на максимальную производительность на трассе, дизайн выглядит более мускулистым и спортивным, а главное — у неё дополнительная мощность по сравнению с обычной версией.

Всё необходимое
Что касается главной новости, опубликованной самим брендом, то новый Ford Mustang Dark Horse получил интерьер, который не разочарует никого: аналоговые и традиционные элементы, которые так любят в спорткарах такого класса, сочетаются с очень заметным technological оснащением, в котором выделяются новая сенсорная система инфотейнмента и полностью цифровая панель приборов.
Без сомнения, один из элементов, вызвавших наибольший интерес на этих фотографиях, — титановая ручка механической коробки передач в форме шара с необычной отделкой в синем анодированном цвете, которая идеально сочетается со строчкой на сиденьях и приборной панелью, с кожаными и алькантаровыми ковшеобразными сиденьями Recaro, вставками на дверях и эксклюзивными табличками с названием версии и серийным номером каждого автомобиля.

Цвет меняется в зависимости от света
На презентационных фотографиях этой версии новый Mustang демонстрировал тёмно-синий оттенок под названием Blue Ember, который меняет тон в зависимости от освещения благодаря нескольким пигментам различных оттенков и более приглушённым янтарным нотам, создающим этот любопытный эффект.
Разумеется, преемник Ford Mustang Mach 1 должен был соответствовать высоким требованиям по динамике, поэтому Ford Performance оснастила модифицированный V8 объёмом 5.0 литра кованными шатунами и специальным коленчатым валом, чтобы развить целых 507 CV мощности и 566 Нм крутящего момента, которые можно сочетать с шестиступенчатой механической коробкой Tremec или с десятиступенчатой автоматической трансмиссией.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро