La Ford Mustang Dark Horse svela il suo spettacolare interno

Presentata lo scorso settembre insieme alla sua nuova generazione, la Ford Mustang Dark Horse, la versione più grintosa del mitico modello americano, ha appena svelato completamente il suo nuovo interno e, inoltre, ha confermato che sotto il cofano avrà un cuore da 507 CV abbinato a un meraviglioso cambio manuale.

La versione al vertice della gamma ci aveva già chiarito che non aveva nulla a che fare con una Mustang convenzionale, grazie alla sua messa a punto orientata a offrire le migliori prestazioni in pista, al suo design più muscoloso e sportivo e, soprattutto, per il suo extra di potenza rispetto alla versione normale.

Tutto il necessario

Passando alla grande novità pubblicata dalla stessa casa, la nuova Ford Mustang Dark Horse presenta un design interno che non deluderà nessuno, con gli elementi analogici e tradizionali che tanto piacciono in una sportiva di questo tipo, combinati con una dotazione tecnologica molto notevole, in cui spiccano il suo nuovo sistema di infotainment touch e il quadro strumenti completamente digitale.

Senza dubbio, uno degli elementi che ha suscitato più attesa tra queste fotografie è il pomello in titanio per il cambio manuale a forma di sfera, con una particolare finitura in colore blu anodizzato, che si abbina alla perfezione con le cuciture dei sedili e della plancia, i sedili sportivi in pelle e Alcantara firmati Recaro, gli inserti delle portiere o le esclusive targhette identificative con il nome della versione accompagnato dal numero di serie di ogni unità.

Colore diverso in base alla luce

Nelle foto di presentazione di questa versione, la nuova Mustang mostrava un blu scuro chiamato Blue Ember, capace di cambiare tonalità in base all’incidenza della luce, grazie a diversi pigmenti dalle sfumature differenti e a più tenui accenni ambrati che producono questo curioso effetto.

Come non poteva essere altrimenti, il successore della Ford Mustang Mach 1 doveva essere all’altezza delle prestazioni, per cui Ford Performance ha equipaggiato il motore V8 da 5.0 litri modificato con bielle forgiate e un albero motore specifico per erogare nientemeno che 507 CV di potenza e 566 Nm di coppia, abbinabili al cambio manuale Tremec a sette rapporti o a un sistema di trazione automatico a 10 velocità.

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