Седаны Электромобили Salón de Shanghai
NIO ET представляется на Шанхайском автосалоне, и мы можем увидеть его на фотографиях

NIO ET будет представлен на Шанхайском автосалоне, и это настоящая новинка для марки, специализирующейся на электромобилях. Действительно, это первый седан, который выпускает марка, и он отличается кузовом, непохожим на то, что мы видим в других её моделях. Кстати, эти модели тоже представлены на китайской выставке, так что там можно с удовольствием оценить всё, что предлагает марка. Все они, кстати, электромобили.
NIO ET имеет длину 5,1 метра, что сближает его по внешнему виду с Tesla Model S и всеми его версиями. Это, конечно, не случайно: этот мощный и производительный седан намерен бросить вызов американскому производителю, который сегодня является главным соперником в сегменте 100% электромобилей.

Платформа для электромобилей компании дополняется пакетом никель-кобальт-марганцевых батарей высокой плотности, обеспечивающих высокую плотность накопления энергии. Энергию снабжают два двигателя спереди и два асинхронных двигателя сзади, которые вместе обеспечивают запас хода 510 километров, правда, по циклу NEDC.
Galería de fotos -
NIO ET в Шанхае
В качестве опции NIO ET может оснащаться синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 220 кВт, что эквивалентно 295 CV, — очень внушительная мощность. NIO также хочет популяризировать свою систему зарядки NIO Power Charger, которая обеспечивает надлежащую зарядку для всех типов аккумуляторов, поэтому NIO стремится сделать её доступной и владельцам автомобилей других марок.
Это приложение можно использовать с домашними зарядными устройствами, промышленными зарядными станциями и другими типами зарядных устройств. С помощью One Click to Power. и через мини-приложение NIO Charging предлагается зарядка автомобиля за 280 юаней. Чтобы показать, каково это — владеть NIO, независимо от модели, были приглашены 60 владельцев одной из её моделей, которые рассказали о своём опыте за рулём. NIO ET скоро появится на рынке и займёт своё место на рынке, где с каждым днём появляется всё больше вариантов.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро