Nissan заказала производство до 17 единиц Juke-R 2.0

Juke-R 2.0 Nissan наконец-то будет разделять асфальт с остальными «смертными». Nissan одобрила его серийное производство и, по данным итальянского цифрового журнала Omniauto, полученным от инженеров NISMO, заказала изготовление до 17 единиц. Точное количество, которое будет предложено покупателям, будет зависеть от спроса.

Этот обновлённый вариант самого мощного Juke будет, таким образом, ещё более редким, чем первый, от которого было собрано чуть больше двадцати экземпляров. Цена самой новой версии пока остаётся в секрете. Предыдущая стоила более полумиллиона евро, в пять раз больше, чем GT-R 2012 модельного года, шестицилиндровый двигатель и 549 л.с. которого он позаимствовал.

Развитие проекта, таким образом, идёт параллельно с первым Juke-R. Та версия также задумывалась как инженерный эксперимент, лишённый какой-либо коммерческой цели. Положительный приём и влияние на имидж марки в итоге убедили Nissan построить его, хотя и ограниченным тиражом.

Как и его предшественник, Juke-R 2.0 создан британской компанией по производству гоночных автомобилей RML, которая разработала его под надзором Nissan. GT-R по-прежнему служит источником деталей и технических ресурсов, только на этот раз за основу взят его самый радикальный вариант, GT-R NISMO. Маленький кроссовер также оснащён шестицилиндровым двигателем 3.8 с двумя турбокомпрессорами, развивающим 600 л.с., и использует тот же комплект тормозов.

Углеродное волокно составляет основу большинства компонентов его кузова и салона, и, как и у первого Juke-R, в нём внесено несколько изменений, которые сближают его со спорткаром. Nissan не сообщила его характеристики, но ожидается, что они будут близки к характеристикам GT-R, — разгон от 0 до 100 км/ч за 2,7 с, — за исключением максимальной скорости. Кроме того, Juke-R отличается по весу: он весит 1 800 кг, на 60 кг больше, чем GT-R NISMO.

Источник | Omniauto

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверNissan JukeВерсий: 15 · от 25 275 €