Opel Monza — так может называться будущий электрический внедорожник этой марки

Будущий электрический внедорожник Opel может получить название Opel Monza. Производитель автомобилей, который теперь входит в группу PSA, уже несколько лет обыгрывает идею возрождения названия Monza. Ещё в 2013 году на Франкфуртском автосалоне была представлена концепция с большими дверями типа «крыло чайки». Хотя этот концепт так и не воплотился в серийный автомобиль, он стал показателем нового дизайнерского языка компании, однако название Monza на данный момент ни разу не использовалось для реального автомобиля.

Тем не менее, если информация специализированного источника верна, Opel может выпустить совершенно новый Monza в 2024 году, который примет форму внедорожника. Немецкий журнал, ссылаясь на другой источник, утверждает, что модель займёт место в верхней части модельного ряда, длиной около 4,9 метра, что сделает её такой же большой, как Kia Telluride, и почти на 0,5 метра длиннее Opel Grandland X.

Платформа eVMP от PSA

Основой станет новая модульная платформа электромобилей eVMP от PSA. Глобальная архитектура группы ляжет в основу компактных и средних электромобилей, которые будут выпущены до 2025 года, с различной ёмкостью батарей и запасом хода до 650 км по циклу WLTP, согласно информации, распространённой компанией в начале этого года.

Хотя электрический внедорожник, который будет продаваться под логотипом Opel, выглядит правдоподобно, к этому сообщению стоит отнестись с осторожностью по двум причинам. Во-первых, даже если проект одобрен, до его реализации, предположительно, остаётся четыре года, и за это время может многое измениться; во-вторых, официально по этому поводу ничего не сообщалось, за исключением краткого заявления руководителя Михаэля Лошхеллера, сделанного специализированному источнику.

«Мы также хотим перенести тему спортивности в будущее. Независимо от того, как это будет называться», — сказал Лошхеллер. «Одно ясно: автомобиль должен приносить удовольствие, он должен волновать сердце, а не только разум. Это особенно верно для электромобильности». Лошхеллер также заявил, что «Monza — это икона в нашей истории. Это был красивый спортивный купе, особенно в его самой высокой комплектации GSE. Просто посмотрите на цифровые экранные приборы! Этим Opel уже заявила о себе в 1983 году. Концепт-кар 2013 года также привлёк много внимания. Меня не удивляет, что многие люди с энтузиазмом его ждут».

«Я убеждён, что Opel нужна флагманская модель», — говорит руководитель Opel Лошхеллер, одновременно отвергая большой внедорожник. Модель-кроссовер очевидна, как это и представила компания из Рюссельсхайма в виде концепта Monza в 2013 году. Теперь Opel может использовать E-Power группы PSA и применить Monza, чтобы перенести традицию в современность, хотя до 2024 года ещё предстоит долгий путь.