Peugeot 508 PSE 2021, самый мощный серийный автомобиль марки с логотипом льва

Peugeot 508 PSE 2021 только что был представлен. Подразделение высокой производительности марки с логотипом льва, PSE, выпустило седан и универсал, оба — гибриды с подзарядкой от сети и полным приводом. Новое подразделение Peugeot Sport Engineered представило Peugeot 508 PSE как самый мощный серийный автомобиль марки на данный момент. Будучи первым в линейке гибридных моделей повышенной производительности, которые будут продаваться под маркой PSE, новый Peugeot 508 выполняет роль «технологической витрины».

Он также появляется в то время, когда Peugeot готовится к историческому возвращению в высший автоспорт — участию в 24 часах Ле-Мана с гиперкаром.

Серийная модель Peugeot 508 PSE будет доступна в версиях седан и универсал и в основном сохранит агрессивный дизайн концепта, показанного на Женевском автосалоне в 2019 году. Яркие зелёные детали экстерьера, тормозные суппорты, отсылающие к электрифицированной основе, а также 20-дюймовые легкосплавные диски повышенной производительности, передние спойлеры, улучшающие аэродинамику, чёрный глянцевый диффузор и контрастные чёрные декоративные элементы делают Peugeot 508 PSE заметно отличным от своей обычной версии.

Новый электрифицированный флагман марки с логотипом льва будет доступен в трёх цветах: Perla Nera Black, Pearl White и Selenium Grey.

Peugeot 508 PSE — электрифицированный зверь мощностью 360 л.с.

Фирменный «коготь» стиля ‘Kryptonite‘ подразделения PSE вдохновлён дизайном задних фонарей легендарного Peugeot 504 Coupé. Его применили на передних крыльях, панели заднего окна и рулевом колесе. Гибридная силовая установка 508 PSE сочетает 1,6-литровый турбированный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 200 л.с. с парой электромоторов — по одному на передней и задней оси, — передавая совокупные 360 л.с. и максимальный крутящий момент 523 Нм на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Благодаря этому новый Peugeot 508 PSE разгоняется до 100 км/ч с места всего за 5,2 секунды и имеет электронно ограниченную максимальную скорость 155 км/ч. Его литий-ионная батарея ёмкостью 11,5 кВт·ч, которая не уменьшает пространство салона и объём багажника, обеспечивает запас электрохода 41 километр и полностью заряжается за два часа от настенного зарядного устройства на 32 А.

Помимо улучшенной динамики на прямой, новая модель настроена на «большее удовольствие от вождения» и повышенную манёвренность. Для этого она оснащена трёхрежимными адаптивными амортизаторами, расширенной передней и задней колеёй, шинами повышенной производительности Michelin Pilot Sport 4S и передними тормозными дисками диаметром 380 мм с четырёхпоршневыми суппортами.

Доступны пять режимов движения. Электрический режим отключает бензиновый двигатель на скоростях до 90 км/ч. Режим комфорта смягчает подвеску. Hybrid автоматически переключается между двумя источниками энергии в зависимости от ситуации. Sport обеспечивает максимальную совокупную мощность 360 л.с. и настраивает рулевое управление, подвеску и педаль газа для более яркого впечатления. Режим 4WD может использоваться для максимального сцепления на скользком покрытии.

Салон знаком по стандартному 508: дизайн i-Cockpit у Peugeot включает 10-дюймовый высокочёткий мультимедийный экран и физические клавиши управления «в стиле фортепианных клавиш». Наиболее заметные отличия — строчки на обивке ярко-зелёного цвета и фирменная графика для цифровой приборной панели и центрального экрана. Сиденья обтянуты сочетанием кожи, сетки и Alcantara, а премиальная аудиосистема Focal входит в стандартную комплектацию. PSE 508 поступит в дилерские центры в первой половине 2021 года.