Peugeot 508 PSE 2021، أقوى سيارة إنتاج في علامة الأسد

Peugeot 508 PSE 2021 تم الكشف عنه للتو. قسم الأداء العالي لعلامة الأسد، PSE، أطلق سيدان وستيشن واغن، وكلاهما هجين قابل للشحن بدفع رباعي. قدم القسم الجديد Peugeot Sport Engineered الطراز Peugeot 508 PSE بوصفه أقوى سيارة إنتاج للعلامة حتى الآن. وباعتباره أول طراز في سلسلة من طرازات الأداء الهجينة التي ستُباع تحت راية PSE، فإن Peugeot 508 الجديد يعمل كـ”واجهة تكنولوجية”.

ويأتي هذا أيضًا فيما يستعد Peugeot للعودة التاريخية إلى سباقات السيارات الرفيعة المستوى بالمشاركة في سباق 24 ساعة لومان بسيارة فائقة.

سيكون طراز الإنتاج Peugeot 508 PSE متاحًا في نسختي السيدان والستيشن واغن، وسيظل وفيًا في معظمه لمفهوم التصميم الجريء الذي عُرض في معرض جنيف للسيارات عام 2019. فتفاصيله الخارجية باللون الأخضر الزاهر، وملاقط المكابح التي تشير إلى جذوره الكهربائية، إلى جانب عجلات السبائك عالية الأداء مقاس 20 بوصة، والجنيحات الأمامية التي تحسن الديناميكا الهوائية، والموزع الخلفي (الديفيوزر) الأسود اللامع، وتفاصيل التشطيب بالتباين الأسود، تجعل الفرق واضحًا بين Peugeot 508 PSE وشقيقه القياسي.

ستتوفر الرائدة الكهربائية الجديدة لعلامة الأسد بثلاثة ألوان: Perla Nera Black وPearl White وSelenium Grey.

Peugeot 508 PSE، وحش كهربائي يقدم 360 حصان

توقيع التصميم على شكل مخلب ‘Kryptonite‘ لقسم PSE مستوحى من تصميم المصابيح الخلفية لسيارة Peugeot 504 Coupé التاريخية. وقد طُبق هذا التصميم على الرفارف الأمامية ولوحة النافذة الخلفية وعجلة القيادة. يجمع نظام الدفع الهجين لـ 508 PSE بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني بقدرة 200 حصان، وزوج من المحركات الكهربائية، أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي، لينقل مجموعًا قدره 360 حصان وعزم دوران أقصى قدره 523 نيوتن متر إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

وتعني هذه الأرقام أن Peugeot 508 PSE الجديد يمكنه التسارع من الصفر إلى 100 كم/ساعة في 5.2 ثانية فقط، والوصول إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 155 كم/ساعة. ويوفر بطارية أيونات الليثيوم بسعة 11.5 كيلوواط ساعة، والتي لا تقلص مساحة المقصورة ولا سعة صندوق الأمتعة، مدى قيادة كهربائيًا يبلغ 41 كيلومترًا، ويمكن شحنها بالكامل في ساعتين باستخدام شاحن منزلي بقدرة 32 أمبير.

إلى جانب تقديم أداء محسن على الطرق المستقيمة، فقد جرى ضبط الطراز الجديد ليوفر “متعة قيادة أكبر” ورشاقة أعلى. ولتحقيق ذلك، يتضمن مخمدات متغيرة بثلاثة أوضاع، ومسارًا أوسع في المقدمة والخلف، وإطارات عالية الأداء من نوع Michelin Pilot Sport 4S، وأقراص مكابح أمامية بقطر 380 ملم مع ملاقط بأربعة مكابس.

تتوفر خمسة أوضاع للقيادة. يؤدي الوضع الكهربائي إلى إيقاف محرك البنزين عند سرعات تصل إلى 90 كم/ساعة. ويجعل وضع الراحة نظام التعليق أنعم. أما الوضع الهجين فينتقل تلقائيًا بين مصدري الطاقة حسب الحاجة. ويوفر وضع الرياضة الحد الأقصى للقدرة المجمعة البالغة 360 حصان، ويضبط التوجيه والتعليق ودواسة الوقود لتجربة أكثر إثارة. ويمكن استخدام وضع الدفع الرباعي للحصول على أقصى قدر من الثبات في الظروف الزلقة.

الداخل مألوف من 508 القياسية، بتصميم i-Cockpit الخاص بـPeugeot الذي يضم شاشة ترفيه بدقة عالية مقاس 10.0 بوصة وأزرار مادية على شكل “مفاتيح البيانو”. أما الإضافات الأوضح فهي خيوط التطريز باللون الأخضر الزاهر والرسومات المخصصة للشاشة الرقمية والشاشة المركزية. وتُكسى المقاعد بمزيج من الجلد والشبك وقماش الألكانتارا، ويأتي نظام صوتي فوكال المتميز كمعدات قياسية. وسيصل 508 PSE إلى الوكالات خلال النصف الأول من عام 2021.