Porsche 911 Carrera T: вот какой «девятьсот одиннадцатый» для самых заядлых пуристов — легче и только с механической коробкой передач

Antonio Roncero @roncero_antonio 29 October 2024 3 min.

Машины, которые я купил бы с механической коробкой, можно пересчитать по пальцам одной руки — и ещё останутся пальцы. И Porsche 911 Carrera T — одна из них, хотя в этом случае другого выбора и быть не может. Немецкая марка представляет новое издание варианта, который вернула в линейку в 2017 году, с явным акцентом на удовольствие от вождения в его самом чистом виде. Для этого использован тот же рецепт: механическая коробка, особая настройка подвески и «курс похудения». Главная новинка на этот раз в том, что впервые предлагается также Carrera T Cabrio.

Легче, чище

Немного, но они здесь. Точнее, их уже нет — они исчезли: на 42 кг меньше, чем у 911 Carrera, что достигнуто за счёт удаления шумоизоляции и использования облегчённого стекла в боковых окнах. За рулём их будет трудно почувствовать, но уже с первого поворота руля заметна настройка шасси: более жёсткая адаптивная спортивная подвеска PASM и дорожный просвет, снижённый на 10 мм. Впервые Carrera T также получает заднюю поворотную ось, которая добавляет манёвренности. Диски на передней оси — 20-дюймовые, с шинами 245/35; на задней оси — 21-дюймовые, которые передают мощность на асфальт через шины размером 305/30.

Под капотом двухтурбинный оппозитный мотор выдаёт 290 кВт (394 л.с.) и максимальный крутящий момент 450 Нм, как и у 911 Carrera. Но у Carrera T предлагается только механическая шестиступенчатая коробка с функцией «auto-blip», которая автоматически даёт газ при переключении вниз, как при «хакенфершлаге». Пакет Sport Chrono входит в стандартную комплектацию и включает приложение Porsche Track Precision.

Среди отличительных деталей этой версии — наклейка на задних стёклах, отсылающая к механической коробке. Есть также декоративные вставки в металлик цвета ванадий, задний спойлер от 911 Carrera GTS и эксклюзивные цвета кузова из линейки Legends Porsche. В салоне рукоятка рычага переключения передач отделана орехом, а схема передач снова повторена на панели приборов. Спортивные сиденья с обивкой Sport-Tex в центральной части идут в стандартной комплектации; по желанию можно установить адаптивные спортивные сиденья Plus с большим количеством регулировок или ковшеобразные сиденья, которые ещё сильнее снижают вес.

Цена Porsche 911 Carrera T для испанского рынка — 164 508 евро, а для Carrera T Cabrio — 180–565 евро, что примерно на 15 000 евро дороже, чем у 911 Carrera.