Range Rover 2022: большая утончённость, роскошь и эффективность для обновления популярного британского внедорожника

Спустя чуть больше месяца после того, как мы рассказали вам о наших впечатлениях от знакомства вживую с новым Range Rover 2022, британская марка только что официально объявила о новинках этого обновления, которые делают популярный роскошный внедорожник одним из самых интересных вариантов в своём сегменте благодаря большой утончённости, роскоши и эффективности.
Таким образом, новый Range Rover будет построен на платформе MLA-Flex, которая позволяет предложить четыре, пять или семь мест для пассажиров, обычную и удлинённую колёсную базу, а также полностью электрическую версию, которая будет представлена в следующем году, в 2024-м.
Элегантность и простота
Что касается дизайна, новый Range Rover получил более чистый и современный облик, даже улучшив аэродинамический коэффициент с 0,34 до 0,31 cx, при этом сохранив культовые черты своего дизайна, такие как три боковых жабр, низкая линия крыши и мощный силуэт.

Задняя часть нового Range Rover — самая характерная деталь этого обновления: он оснащён новыми скрытыми задними светотехническими блоками на светодиодах и разделённой задней дверью, благодаря блестящим чёрным стойкам, что придаёт ему очень величественный вид.
Линейка нового Range Rover 2022 года включает комплектации SE, HSE и Autobiography. На основе последней будет выпущена версия First Edition, которая будет доступна только в первый год с эксклюзивными характеристиками, а также SV, созданная подразделением Special Vehicle Operations с практически безграничными возможностями персонализации.
Действительно продвинутый салон
Переходя к салону этого обновления, новый Range Rover сочетает современные технологии с широким выбором материалов и отделки, которые предлагает марка, например, утончённую кожу и новую ткань Ultrafabrics, которая позволяет выделять на четверть меньше CO2, чем традиционная кожа.

Главным элементом технологического комплекса новых Range Rover является сенсорный экран 13,1 дюйма системы инфотейнмента и другой экран 13,7 дюйма для полностью цифровой приборной панели. Однако на этом всё не заканчивается: пассажиры задних мест также могут пользоваться сенсорным экраном диагональю 11,4 дюйма, встроенным в передние подголовники.
Ещё одна крупная новинка — новая акустическая система Meridian мощностью 1600 Вт, которая обеспечивает салон, полностью изолированный от внешних шумов, поскольку в каждом подголовнике установлен динамик мощностью 20 Вт для создания объёмного звучания.
Кроме того, здесь есть система Cabin Air Purification Pro, которая снижает количество аллергенов и устраняет патогены, уменьшая неприятные запахи и даже вирусы, что в последнее время очень актуально.

Британская марка стремилась устранить любые отвлекающие факторы для водителя, чтобы обеспечить более комфортный опыт вождения, для чего был установлен голосовой ассистент Alexa от Amazon, с помощью которого можно управлять музыкой, навигацией, обновлениями дорожной обстановки и даже умными устройствами в доме.
Учитывая, что автомобиль длиной более пяти метров, его манёвренность и подвижность имеют очень большое значение, поэтому Range Rover решил оснастить все версии полным поворотом на обе оси, который обеспечивает угол поворота задней оси до 7 градусов, что повышает устойчивость на высокой скорости и улучшает манёвренность на низкой.
Двигатели и цены
Что касается двигателей, новый Range Rover оснащается двумя дизельными рядными шестицилиндровыми моторами объёмом 3,0 литра, которые развивают 300 л. с. и 560 Н·м крутящего момента в версии D300, и 350 л. с. и 700 Н·м в версии D350.

К этим двум двигателям добавляются две версии с подзаряжаемым гибридным приводом: P440e и P510e, которые увеличивают максимальный запас хода до 113 километров и развивают 440 л. с. и 510 л. с. соответственно. Чуть выше них находится новый бензиновый двигатель V8 с двумя турбинами в версии P530, который развивает 530 л. с. и на 17% эффективнее предыдущей версии.
Наконец, цена нового Range Rover начинается от 135 550 евро за версию PHEV P440e с комплектацией SE, от 143 300 евро за дизельную версию D300 и от 157 650 евро за P530.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta