Range Rover Evoque 2019: в ожидании нового поколения
С приближением второго поколения Land Rover обновляет Range Rover Evoque, внося новшества, которые касаются линейки двигателей и комплектации.
Гамма 2019 года Range Rover Evoque сохраняет неизменный внешний вид. Он не нужен SUV из Англии, который с 2012 года присутствует на рынке и добился огромного успеха в продажах именно благодаря своему впечатляющему дизайну. Кроме того, последнее обновление относительно недавнее: в 2015 году была проведена серьезная модернизация. Это не мешает воспользоваться случаем и «освежить» гамму цветов, которая теперь предлагает одиннадцать вариантов, а также добавить в некоторые версии колесные диски нового дизайна.
Из линейки исчезает версия кузова на 3 двери для Range Rover Evoque, а эксклюзивный Evoque Convertible остается
Что касается салона, то появились новые варианты контурной подсветки, с до 18 вариантами настройки в верхних комплектациях. Сохраняются шесть уровней на выбор: Pure, SE, SE Dynamic, HSE, HSE Dynamic и Autobiography. В свою очередь, Evoque Convertible доступен в комплектациях SE Dynamic и HSE Dynamic. Также пересмотрен состав оснащения каждой комплектации, что улучшает стандартное оснащение.

Техническое обновление Range Rover Evoque в первую очередь обусловлено необходимостью адаптировать линейку двигателей к новым экологическим нормам. Нечто похожее произошло и с новым Land Rover Discovery Sport 2019. Норматив Euro 6d стал очередным витком для производителей, которым приходится постоянно снижать выбросы своих автомобилей.

Так, Evoque оснащается 2.0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем семейства Ingenium в версии Si4 мощностью 240 CV и максимальным крутящим моментом 365 Nm, а также дизельными TD4 мощностью 150 и 180 CV, все с оптимизированными показателями расхода и выбросов. Дизельные версии оснащаются системой очистки выхлопных газов с сажевым фильтром и AdBlue. Новый 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом Twin-Scroll с двойным входом и электрогидравлическим управлением впускным клапаном теперь также оснащается сажевым фильтром.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро