Revuelto от Lamborghini также проходит через руки Mansory, и они возвращают нам это чудо

В мире суперкаров у нас есть несколько марок на примете. Именно те марки, которые всегда приходят на ум, когда речь заходит о такого рода автомобилях. Lamborghini, безусловно, одна из них. Lamborghini Revuelto — одна из самых выдающихся моделей марки, поэтому неудивительно, что она побывала в руках одного из самых престижных тюнеров в мире, Mansory.

Mansory Initiate основан именно на этой модели, которую марка переработала, чтобы придать ей более мощный облик и увеличить даже общую мощность. Revuelto получает от тюнера большое количество элементов персонализации, чтобы придать ему ещё более уникальный характер.

На боковой части этой модели мы находим новые воздухозаборники, а также диффузоры, которые придают ей ещё более динамичный облик, если это вообще возможно. Углеродное волокно — материал, из которого сформированы все эти элементы, поэтому гарантируется сдержанный вес, более лёгкий, чем ожидалось.

На корме виден новый диффузор, более соответствующий характеристикам, добавленным к модели. Этот диффузор вместе с новым спойлером позволяет увеличить аэродинамический прижим на задней оси, удерживая автомобиль прижатым к дороге. Разумеется, оба элемента также выполнены из видимого углеродного волокна.

Что касается колёс, использованы диски FV.10 нового дизайна. Они размером 10 x 21 дюйм спереди и 12,5 x 22 дюйма сзади. Обуты в шины размером 265/30 ZR21 и 355/25ZR22. Такая комбинация обеспечивает высокую устойчивость даже на больших скоростях.

Персонализированный салон

Покупатели этого модифицированного Lamborghini Revuelto также могут выбрать несколько элементов салона для персонализации. Таким образом, можно добиться очень высокого уровня персонализации и получить автомобиль, уникальный и не имеющий себе равных во всём мире.

Характеристики

Характеристики Mansory Initiate были увеличены, так что атмосферный V12 объёмом 6,5 литра развивает 880 л.с. и максимальный крутящий момент 725 Нм. Этот двигатель работает в паре с тремя электромоторами — два на передней оси и один на задней, благодаря чему общая мощность превышает 1000 л.с., достигая 1070 CV в сумме.

Все изменения внесены в двигатель внутреннего сгорания, поэтому электрическая система осталась без изменений. В итоге впечатления от вождения суперкара остаются неизменными, а ощущение от управления гибридом такой высокой производительности даже лучше, чем у стандартной модели.

Максимальная скорость, которую развивает этот суперкар, — 354 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч составляет 2,4 секунды. Правда, расход топлива составляет 12,9 литра на 100 километров и 10,1 кВт на 100 километров. Выбросы загрязняющих газов — 307 г/км.