Macbor объявляет о важных новинках в своих кастом-моделях Rockster EVO и Rockster Flat EVO

Macbor продолжает обновлять свой каталог, и если несколько месяцев назад очередь была за XR1 EVO, своим небольшим трейлом объемом 125 см³, теперь пришла очередь двух других моделей того же рабочего объема, но с совершенно иной концепцией: Rockster и Rockster Flat — две кастом-модели, которые закрепились в каталоге испанского бренда с момента своего запуска в 2017 году и очень важны благодаря объему продаж, которого они добились.

Проработав на рынке шесть лет, Rockster и Rockster Flat прошли серьезную модернизацию в 2023 году, и теперь, спустя два года после выхода их последнего поколения на рынок, Macbor вносит в них важные обновления, которые затрагивают их механику, безопасность и в меньшей степени дизайн. Так бренд демонстрирует свою явную приверженность предложению качественных мотоциклов с отличительным дизайном и, конечно, сдержанной ценой во всей линейке.

Начиная с двигателя, Macbor Rockster EVO и Rockster Flat EVO по-прежнему оснащены одноцилиндровым двигателем объемом 125 см³ с воздушным охлаждением и механизмом газораспределения SOHC, который отличается надежностью и простотой обслуживания, а также обеспечивает мягкий и линейный отклик, идеальный для начинающих на двух колесах. Теперь его мощность увеличена на 28%: с 9,5 л.с. у предыдущей модели до 12,2 л.с. у модели EVO, а крутящий момент составляет 9,9 Нм при 8 000 об/мин. Кроме того, теперь она оснащена четырехклапанной головкой блока вместо двухклапанной, что приводит к более наполненной и оптимизированной кривой мощности на высоких оборотах.

Что касается шасси, оба модели по умолчанию оснащены передней гидравлической телескопической вилкой диаметром 37 мм в сочетании с двумя задними амортизаторами с независимым газовым резервуаром. Торможение теперь будет безопаснее, так как установлена двухканальная система ABS, которая действует независимо на каждое колесо, предотвращая блокировку только того колеса, которое потеряло сцепление. Стоит отметить, что на переднюю ось установлен передний диск диаметром 267 мм с плавающим двухпоршневым суппортом, а на заднюю — диск диаметром 240 мм с однопоршневым суппортом.

В плане дизайна обе модели осовременивают свой кастом-стиль благодаря круглой фаре с дневными ходовыми огнями и LED-подсветкой, а также ЖК-приборной панелью, заключенной в круглый корпус с хромированной окантовкой. В остальном Macbor Rockster EVO по-прежнему остается предпочтительным выбором для тех, кто ищет кастом классического дизайна, что отражено в таких элементах, как бак «осиной» формы, просторные и удобные подножки или характерный руль типа «бычий рог». Напротив, Macbor Rockster Flat EVO имеет более роудстерный подход роудстер, обусловленный спортивными подножками, расположенными в более выдвинутом положении, низким рулем и сиденьем типа «flat».

Оба модели Macbor уже доступны для предварительного заказа в дилерских центрах бренда, с ценой 2 499 евро за Rockster EVO и 2 599 евро за Rockster Flat EVO.