Škoda Karoq тоже появится в версии кабриолет, но это будет всего лишь прототип

Что внедорожники (SUV) играют важную роль для любого уважающего себя бренда, уже ни для кого не секрет, поэтому сегодня они представлены в нескольких сегментах в самых разных формах, цветах и дизайнах, которые почти каждый может себе представить, но SUV не доступны в любой комплектации. Ведь любому производителю трудно решиться на новую модель, которая выделялась бы на фоне конкурентов.
Тем не менее, стать первым может стать путём к успеху, именно поэтому несколько лет назад такие марки, как Nissan и Land Rover, первыми решились выделиться, решились сделать то, что в тот момент было необычным: SUV-кабриолет. Nissan попробовала это с Murano CrossCabriolet, а Land Rover — со своим бестселлером Range-Rover Evoque Convertible; оба появились в один и тот же год, но судьба у них сложилась по-разному: если Murano CrossCabriolet за три года своего существования прошёл почти незамеченным, то Evoque Convertible остаётся в каталоге Land Rover как ещё одно воплощение эксклюзивности марки.

Но через пару лет у Evoque Convertible появится новый конкурент: Volkswagen подтвердила, что новый T-Roc получит первую версию-кабриолет в 2020 году, и можно предположить, что за ней последуют и другие модели в рамках концерна VAG. Возможно, всё ограничится эскизом, макетом или прототипом, но факт в том, что внутри концерна VAG готовится новый SUV-кабриолет, который берёт за основу новый Karoq от Škoda.
Студенты Вокационной школы Škoda в возрасте 17 и 18 лет под руководством преподавателей и при поддержке отделов технологий, дизайна и производства в штаб-квартире чешской марки в Млада-Болеслав разрабатывают будущий прототип марки, в качестве ориентира для которого взят Škoda Karoq, но которому они придадут отличительный штрих по сравнению с тем, как мы его знаем: сделают его кабриолетом.

Студенты Škoda не впервые занимаются подобным проектом: на самом деле они делают это с 2014 года, когда Вокационная школа Škoda представила свой первый прототип — двухместную версию Škoda Citigo. С тех пор каждый год появлялись и другие прототипы: пикап на базе Škoda Fabia, купе-версия Škoda Spaceback и электрический багги, снова на базе Škoda Citigo.
Последним станет Škoda Karoq в кабриолетном исполнении; эта версия будет представлена публике в следующем месяце, июне, и тогда станет видна работа этих студентов. В Škoda утверждают, что это будет всего лишь прототип, и действительно, стоит спросить себя, нужен ли Škoda кабриолет Karoq в каталоге, если он когда-нибудь станет реальностью. На этот вопрос может ответить только Škoda, однако вполне вероятно, что на фоне всё большей популярности SUV будет легче найти марки, которые решатся снять с них крышу.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta