Der Škoda Karoq wird auch als Cabrio erscheinen, allerdings nur als Prototyp.

Dass SUVs für jede Marke, die etwas auf sich hält, eine wichtige Rolle spielen, ist kein Geheimnis mehr. Deshalb sind sie bereits in mehreren Segmenten vertreten, in allen Formen, Farben und Designs, die man sich nur vorstellen kann. Allerdings sind SUVs nicht in jeder Konfiguration erhältlich. Denn für jede Marke ist es schwierig, sich mit einem neuen Modell zu wagen, das sich von der übrigen Konkurrenz abhebt.

Dennoch kann es der Weg zum Erfolg sein, als Erster ein Risiko einzugehen. Aus diesem Grund waren vor einigen Jahren Marken wie Nissan oder Land Rover die Ersten, die sich trauten, aufzufallen und etwas zu wagen, das damals außergewöhnlich war: ein Cabrio-SUV. Nissan versuchte es mit dem Murano CrossCabriolet, während Land Rover mit seinem Verkaufsschlager, dem Range Rover Evoque Convertible, nachzog. Beide kamen im selben Jahr auf den Markt, hatten jedoch unterschiedlichen Erfolg: Während das Murano CrossCabriolet während seiner dreijährigen Laufzeit eher unbemerkt blieb, hält sich das Evoque Convertible im Katalog von Land Rover als weiterer Vertreter der Exklusivität der Marke.

Doch in einigen Jahren wird das Evoque Convertible einen neuen Konkurrenten bekommen, denn Volkswagen hat bestätigt, dass der neue T-Roc im Jahr 2020 seine erste Cabrio-Version erhalten wird. Man kann sich vorstellen, dass ihm innerhalb der VAG-Gruppe weitere Modelle folgen werden. Es mag sein, dass es bei einer Skizze, einem Modell oder einem Prototyp bleibt, doch fest steht, dass innerhalb der VAG-Gruppe ein neues Cabrio-SUV entsteht, ein SUV, der den neuen Karoq von Škoda als Grundlage nimmt.

Schüler der Škoda-Berufsschule im Alter von 17 und 18 Jahren arbeiten unter Anleitung von Lehrern und mit Unterstützung der Abteilungen Technologie, Design und Produktion am Sitz der tschechischen Marke in Mladá Boleslav an dem Entwurf des nächsten Prototyps der Marke. Als Referenz dienst ihnen der Škoda Karoq, dem sie jedoch eine andere Note verleihen als in der bekannten Form: Sie machen ihn zu einem Cabrio.

Es ist nicht das erste Mal, dass Škoda-Studenten ein solches Projekt realisieren. Tatsächlich machen sie das seit 2014, als die Škoda-Berufsschule ihren ersten Prototyp vorstellte, eine zweisitzige Version des Škoda Citigo. Seitdem sind jedes Jahr weitere Prototypen gefolgt, etwa ein Pick-up auf Basis des Škoda Fabia, eine Coupé-Version des Škoda Spaceback und ein Elektro-Buggy, wiederum auf Basis des Škoda Citigo.

Der jüngste Neuzugang ist der Škoda Karoq als Cabrio. Diese Variante wird im kommenden Juni der Öffentlichkeit vorgestellt und zeigt damit die Arbeit dieser Studenten. Škoda betont, dass es sich lediglich um einen Prototyp handelt. Tatsächlich müsste man sich fragen, ob Škoda, falls daraus wirklich eine Serienversion würde, einen Karoq als Cabrio im Programm braucht. Diese Frage kann nur Škoda beantworten, wobei es wahrscheinlich ist, dass es mit dem immer stärkeren Boom der SUVs leichter wird, Marken zu finden, die sich trauen, ihnen das Dach abzunehmen.

Technische Daten dieses Autos

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